蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在特斯拉德國柏林工廠的開業(yè)典禮上，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克預(yù)測，特斯拉的年產(chǎn)能在未來十年內(nèi)或高達(dá)2000萬輛。馬斯克在回答特斯拉工人的提問時表示:“我認(rèn)為，我們在10年內(nèi)可以生產(chǎn)2000萬輛汽車，這很有野心，但并非不可能?！?/p>

圖片來源：特斯拉

全球每年大約有20億輛汽車和卡車在使用中，2000萬輛的數(shù)量相當(dāng)于每年全球汽車總數(shù)的1%。盡管懷疑論者對這一產(chǎn)量目標(biāo)嗤之以鼻，但馬斯克用電動車取代內(nèi)燃機(jī)車的目標(biāo)才剛開始。當(dāng)前，特斯拉柏林工廠已經(jīng)投產(chǎn)，位于得州奧斯汀的工廠也將于下月開啟運營，特斯拉還在擴(kuò)大其上海工廠的規(guī)模，并計劃使其加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)更多汽車。

分析人士表示，在短期內(nèi)，特斯拉可能會將全球產(chǎn)量從去年的100萬輛左右擴(kuò)大到2024年的200多萬輛。而長期內(nèi)，特斯拉將把公司規(guī)模擴(kuò)大到極致，正如上周馬斯克在“特斯拉宏圖”第三篇章中所提到的。

當(dāng)然，特斯拉的新工廠需要時間來提高產(chǎn)能，全面投產(chǎn)可能要到2024年。根據(jù)AutoForecast Solutions的數(shù)據(jù)，該公司在中國上海的工廠兩年前才開業(yè)，目前的產(chǎn)能為86.4萬輛。特斯拉德國工廠滿負(fù)荷生產(chǎn)地話預(yù)計每年能產(chǎn)50萬輛汽車。摩根大通估計，該工廠今年的產(chǎn)量將達(dá)到5.4萬輛，明年將達(dá)到28萬輛，2025年將達(dá)到50萬輛。弗里蒙特工廠的產(chǎn)能可能會從約45萬輛提高到60萬輛。

特斯拉得州奧斯汀工廠將于4月7日舉行開業(yè)慶典。據(jù)馬斯克稱，該工廠將首先開始生產(chǎn)Model Y，但最終將生產(chǎn)特斯拉期待已久的Cybertruck卡車，可能在2023年。AutoForecast Solutions預(yù)計，到2024年，該工廠的汽車產(chǎn)量將增至40萬輛。另據(jù)路透社報道，特斯拉正在考慮為其下一個裝配廠選址，可能尋求在中國建設(shè)第二家工廠，總產(chǎn)能為200萬輛。

與此同時，馬斯克表示:“隨著我們提高產(chǎn)量，滿足現(xiàn)有市場的需求，我們將能夠擴(kuò)展到其他市場，我們也將增加額外的產(chǎn)品?！碑?dāng)前，特斯拉的兩款轎車和兩款跨界車仍面臨前所未有的需求。

特斯拉的增長是顯著的、有目共睹的。該公司銷量從2019年的約36.75萬輛增長到2020年的近50萬輛，去年達(dá)到93.6輛。據(jù)Experian的數(shù)據(jù)，今年1月份，特斯拉還取代寶馬，成為美國豪華車市場銷冠。AutoForecast Solutions的全球汽車預(yù)測副總裁Sam Fiorani表示，沒有哪家汽車制造商能在全球范圍內(nèi)像特斯拉一樣如此迅速地擴(kuò)張。

最終，特斯拉能否實現(xiàn)馬斯克2000萬輛的年產(chǎn)量目標(biāo)，在很大程度上取決于該公司無法控制的情況，例如疫情的發(fā)展等。就連馬斯克也在柏林表示，真實的產(chǎn)量數(shù)字也可能接近1000萬輛。

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