4月1日,國內(nèi)的造車新勢力們,就迫不及待公布了其3月份的銷量。
數(shù)據(jù)顯示,3月份,小鵬汽車交付量為15,414臺,理想汽車交付11,034輛,蔚來為9,985輛。
具體來看,小鵬汽車力壓理想汽車,拿下造車新勢力三強(qiáng)的銷冠。具體車型來看,小鵬P7強(qiáng)勢爆發(fā),單月銷量首次突破9000臺,成為小鵬汽車的銷量支柱車型。同時,小鵬第一季度累計(jì)交付量為34,561臺。
憑借著“爆款車型打天下”的銷售策略,理想ONE在3月份共交付11,034輛,同比增長125.2%,已連續(xù)三個月交付超過1萬輛,創(chuàng)30萬元以上的中國豪華品牌車型交付新紀(jì)錄。
在新車布局上,理想汽車將于4月16日發(fā)布為家庭打造的全球智能旗艦SUV:理想L9,該車的到來,將會進(jìn)一步提升理想汽車的銷量數(shù)據(jù)。
與前兩者相比,蔚來在3月份沒能突破萬輛大關(guān),3月共交付9985輛,同比增長37.6%。一季度累計(jì)交付25,768臺,連續(xù)8個季度正增長。
此外,值得一提的是,在造車新勢力陣營中,哪吒汽車也成為了一匹強(qiáng)勢殺出的黑馬,3月份,哪吒汽車交付12,026臺,同比勁增270%,突進(jìn)造車新勢力第一陣營。
不過與“蔚小理”相比,哪吒汽車的銷量數(shù)據(jù)競爭力十足,但是其單車平均售價與前三者差距較大,主銷車型為10萬元內(nèi)的哪吒V。
如今提升品牌溢價和單車售價,對哪吒汽車能否在競爭激烈的國內(nèi)車市站穩(wěn)腳跟,也顯得尤為重要,而這一重?fù)?dān),哪吒汽車或許會將其放在哪吒S身上。
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