據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，大眾汽車CEO Herbert Diess表示，該公司今年在歐洲和美國(guó)的電動(dòng)汽車“基本售罄”。這意味著，任何希望從大眾、奧迪或該集團(tuán)其他品牌獲得EV的人可能要等到2023年，因?yàn)樵摴狙巯抡谠噲D解決芯片短缺和中國(guó)COVID停產(chǎn)等問題。

根據(jù)該片報(bào)道，大眾預(yù)計(jì)其積壓的訂單將不斷增加。目前，它的名單上有很多人在等待獲得電動(dòng)車，預(yù)計(jì)全年會(huì)增加更多。但供應(yīng)鏈問題將使這些訂單難以填補(bǔ)。由于缺乏芯片，幾乎每家汽車制造商都不得不停止或減緩生產(chǎn)。一些人甚至不惜從他們的車輛中剝離功能，只是為了讓它們下線。此外，電動(dòng)汽車還需要大量的電池，而電池的生產(chǎn)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

另外據(jù)了解，大眾在2022年第一季度的電動(dòng)汽車銷量略低于10萬輛。作為比較，特斯拉--根據(jù)其最新收益--在同一時(shí)期售出了約31萬輛。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車 芯片短缺 汽車制造商 供應(yīng)鏈問題