蓋世汽車訊 由于用于解鎖車門的無線電信號容易被破解，無鑰匙進入系統(tǒng)很容易被破壞。據(jù)外媒報道，福特（Ford）為此開發(fā)出防止車輛密鑰卡中繼攻擊的系統(tǒng)，并申請了專利。該系統(tǒng)是一種新的身份驗證系統(tǒng)，可允許汽車知道原始鑰匙是否在汽車附近，從而阻斷常見的盜竊方法。

圖片來源：福特

無鑰匙進入系統(tǒng)不需要使用物理鑰匙，而是可以將車輛密鑰卡放在口袋或錢包里，大大增加了解鎖和啟動車輛的便利性。但若被小偷利用，偷車就變得像買一瓶蘇格蘭威士忌一樣容易。因此該技術(shù)顯得很愚蠢，本應(yīng)提高防盜性能，卻使竊賊的工作變得更輕松。

為了進入車輛，竊賊通常使用“密鑰卡中繼攻擊”的方法，其中包括將無線電信號從密鑰卡中繼到汽車。因此，汽車會認為車主已經(jīng)用鑰匙接近并相應(yīng)打開車門。稍后小偷按一下按鈕，就可開走汽車。

為了能夠欺騙密鑰信號，竊賊會從網(wǎng)上購買廉價的無線電設(shè)備，其操作就像是車鑰匙信號的對講機。一個小偷使用設(shè)備定位原始鑰匙或車主，而另一個小偷會在接收端，也就是目標(biāo)汽車旁。建立連接后，車門即可解鎖，則汽車可以啟動。因此專家建議將密鑰卡放在錫罐中，甚至最好放在冰箱里。

當(dāng)然，汽車制造商也開始改進該系統(tǒng)。現(xiàn)代無鑰匙系統(tǒng)在不運動時會將密鑰卡置于睡眠模式，從而阻止任何無線電信號的傳輸。而福特認為自己找到了一種非常好的解決方案，并為其申請了專利。

福特專利中描述道，該認證系統(tǒng)能夠獲取歷史數(shù)據(jù)，包括使用密鑰卡的時間和位置，因此可以確定試圖解鎖汽車的人是車主還是其他人。例如，由于汽車知道車主離開車輛時鑰匙已移走，因此不會響應(yīng)突然出現(xiàn)在附近的信號。

當(dāng)然該方法并不完美，因為欺騙設(shè)備即使在接近車輛時也可以模擬鑰匙，但至少總比沒有好。為了避免這種中繼攻擊，最好的辦法是有一個可以在近距離工作的系統(tǒng)。較新的車輛一般使用NFC打開和啟動車輛，該方法比從遠處獲取無線電信號更安全。

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