據(jù)國外媒體報(bào)道，韓國政府計(jì)劃于下個(gè)月公布汽車芯片自主開發(fā)路線。

目前，韓國對(duì)進(jìn)口汽車芯片的依賴達(dá)到98% ，而全球汽車芯片的持續(xù)短缺導(dǎo)致去年韓國國內(nèi)汽車產(chǎn)量減少了10多萬輛。為此，韓國即將公布汽車芯片自主開發(fā)路線，計(jì)劃到2030年至少占全球汽車芯片市場(chǎng)的10% ，增加相關(guān)企業(yè)數(shù)量。據(jù)悉，該項(xiàng)目的投資總額預(yù)計(jì)從今年開始到2024年為止將投入250億韓元，增加對(duì)汽車芯片設(shè)計(jì)企業(yè)的支持，同時(shí)新能源汽車、自動(dòng)駕駛汽車等相關(guān)技術(shù)將得到研究開發(fā)稅額減免。

此外，韓國政府還計(jì)劃投資1萬億韓元的智能半導(dǎo)體和4000億韓元的存儲(chǔ)器處理技術(shù)研究開發(fā)項(xiàng)目。在人才培養(yǎng)方面，將從今年開始進(jìn)行密切的政企合作。

關(guān)鍵詞： 汽車芯片自主開發(fā)路線 稅額減免 智能半導(dǎo)體 存儲(chǔ)器處理技術(shù)