現(xiàn)代汽車表示，它計劃在2025年前在美國投資超100億美元用于加速電氣化和自動駕駛汽車技術(shù)。這筆資金的一部分包括現(xiàn)代汽車于上周五宣布的為其在佐治亞州的新電動車工廠和電池制造廠專門撥出的55億美元。非附屬供應商將為該項目再出資10億美元，進而使總成本達到65億美元。

現(xiàn)代汽車在美國的總投資中，剩余的45億美元將用于該汽車制造商確定的 “關(guān)鍵未來業(yè)務(wù)”。在現(xiàn)代汽車看來，關(guān)鍵未來業(yè)務(wù)指的是機器人技術(shù)、人工智能技術(shù)、先進的空中交通和自動駕駛能力。值得注意的是，現(xiàn)代汽車表示，它將通過合資企業(yè)和子公司投資其資金。

該公司表示，這項投資還將幫助現(xiàn)代汽車升級其起亞和Genesis品牌的研發(fā)業(yè)務(wù)。

EV和電池

據(jù)官員稱，新電動車工廠是喬治亞州招募的最大的經(jīng)濟發(fā)展交易。該廠占地2923英畝，預計明年年初破土動工并于2025年上半年開始商業(yè)生產(chǎn)，年產(chǎn)能為30萬輛。

這些業(yè)務(wù)將幫助現(xiàn)代汽車實現(xiàn)其目標，即到2026年成為美國前三名的電動汽車供應商?，F(xiàn)代汽車表示，該工廠主要由可再生能源提供動力，其將使用高度連接、自動化和靈活的制造系統(tǒng)，機器人將協(xié)助人類工人。

現(xiàn)代表示，該工廠將至少生產(chǎn)其計劃在2025年前推出的23款電動車中的一部分。它的電池制造廠則將幫助現(xiàn)代汽車建立一個穩(wěn)定的供應鏈。

機器人技術(shù)

2020年，現(xiàn)代汽車從軟銀買下了波士頓動力公司80%的股份，這筆交易對這家移動機器人公司的估值為11億美元。周日宣布的100億美元投資的一部分將用于創(chuàng)建一個機器人價值鏈，從零部件制造到物流。

波士頓動力公司已經(jīng)推出了其首批兩個商業(yè)機器人Spot和Stretch以用于各種行業(yè)。其中，Spot被用于電力設(shè)施、建筑、制造業(yè)、石油和天然氣以及采礦業(yè)。Stretch則是一個可以移動箱子的機器人手臂，其正被推銷給倉庫設(shè)施和配送中心使用。

這筆資金還將支持現(xiàn)代公司的子公司New Horizons Studio，該公司致力于開發(fā)終極機動車，如Tiger，一種尺寸相當于隨身行李箱的自主貨物運輸工具。

自動駕駛技術(shù)

2019年，現(xiàn)代汽車與開發(fā)自動駕駛(AV)技術(shù)的全球供應商Aptiv建立了一家40億美元的合資企業(yè)。由此誕生的AV技術(shù)公司Motional目前正在拉斯維加斯的Lyft和Via共享單車應用上試點自動駕駛技術(shù)。

現(xiàn)代表示，它將積極為Motional提供支持，這意味著該公司打算在該企業(yè)走向商業(yè)運營時投入更多資金。

首席技術(shù)官Laura Major于周三在TechCrunch Mobility會議上稱，Motional將于明年在拉斯維加斯的Lyft網(wǎng)絡(luò)上投放基于該品牌的Ioniq 5 EV的現(xiàn)代機器人車。這些汽車將配備人類安全操作人員，但應該能自主導航酒店的上下車操作。

空中移動

現(xiàn)代著眼于天空，其于去年在華盛頓特區(qū)成立了Supernal公司。它將負責弄清如何將空中交通納入現(xiàn)有的聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。

眼下，該公司正在開發(fā)一個應用，以讓客戶使用汽車、火車、先進的空中交通、電動直升機和電動摩托車的組合來計劃他們的旅程。它的目標是在2028年開始商業(yè)服務(wù)。

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代汽車將在美國投資 機器人技術(shù) 自動駕駛能力 人工智能技術(shù)