大約半年前,特斯拉在 Cyber Rodeo 活動期間展示了 Cybertruck 電動皮卡的電動原型。在慶幸于該車變得更加精致的同時,不少粉絲也對 Cybertruck 巨型的前擋雨刮器抱有極深的怨念。好消息是,當時馬斯克承諾這一設計不會在量產版本上得到采用。近日,又有人發(fā)現(xiàn)了換用折疊式前擋雨刮器的新原型。
伊隆·馬斯克曾在與 Twitter 網友的談論中提到,雨刷是目前最困擾 Cybertruck 開發(fā)團隊的一個問題,且缺乏相對簡潔的解決方案。
不過在周二的一場剪彩儀式上,Pacific Gas & Electric 在現(xiàn)場擺出了一輛小改后的 Cybertruck 原型車,最大變化是換用了折疊式的前擋雨刮設計。
據悉,這處位于加州 Moss Landing 的 Elkhorn 電池儲能設施,采用了特斯拉的 Megapack 來給電網削峰填谷。
而在 Twitter / Instagram 等社交網絡上流傳的剪彩視頻,其風頭卻被一旁的 Cybertruck 給無聲無息地搶了過去。
有眼尖的網友們發(fā)現(xiàn),新款雨刮器的大小,似乎僅覆蓋了前擋玻璃的一半縱深。
這意味著特斯拉在靈光閃現(xiàn)下找到了一個巧妙的解決方案,比如通過鉸鏈機制,讓閑置時的雨刮器保持對半折疊狀態(tài)。
此前馬斯克個人和特斯拉公司,均未公開分享過任何有關于改裝后的 Cybertruck 前擋雨刮裝置的信息。
而在 PG&E 的活動現(xiàn)場,我們終于看到較早前原型更加精致的工作版本。至于量產版是否已定型,仍有待時間去檢驗。
最后附上新聞媒體 KSBW 搞到的一組 Cybertruck 內飾照片,可知就算缺少了安全氣囊等組件,其完成度還是已經相當之高。
Cybertruck 中控臺上有一塊橫置大屏,其余部分似乎并沒有變化(包括賽車式的矩形方向盤)。
最后,據馬斯克所述,在經歷了一連串的延誤后,該車將于 2023 年正式投入生產。
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