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北京時(shí)間7月23日凌晨，大眾集團(tuán)宣布其現(xiàn)任CEO迪斯（Herbert Diess）將于8月底離職，繼任者是保時(shí)捷CEO奧博穆（Oliver Blume），將于9月1日上任。

耐人尋味的是，就在同一天，大眾集團(tuán)德國所有員工即將開啟為期三周的廠休假，兩個(gè)小時(shí)前迪斯本人還在推特上發(fā)了張準(zhǔn)備休假帶著微笑的照片，并且對所有員工表示了感謝以及對下半年度公司業(yè)績保持樂觀估計(jì)，絲毫沒有提到離職的事情。

大眾集團(tuán)官方并沒有解釋迪斯突然辭職的理由，而這一十分突然的消息也徹底打亂了大眾集團(tuán)內(nèi)部很多人的休假計(jì)劃。

路透社援引消息人士稱，大眾汽車主要股東，擁有公司大部分投票權(quán)的保時(shí)捷和皮耶希家族要求更換公司的掌舵人。

據(jù)報(bào)道，一位匿名的知情人士表示：“迪斯非常固執(zhí)，他為了向更好的方向發(fā)展，極大地改變了大眾汽車，但他的溝通卻很糟糕”。

另一位知情人士稱，迪斯的離任與他領(lǐng)導(dǎo)下的軟件部門Cariad有關(guān)，據(jù)悉，Cariad在迪斯的推動(dòng)下的已成立，但其開銷遠(yuǎn)超預(yù)算，并且在推出新軟件平臺的過程中落后競爭對手?jǐn)?shù)年。

迪斯離職大眾的新聞剛出，很多人猜測他的下一站會是哪里。

有意思的是，蔚來很快在推特上對迪斯發(fā)出了邀請，認(rèn)為 " 迪斯是真正純電汽車的先鋒人物，離開大眾對迪斯是一件好事，大眾失去了一位好的領(lǐng)導(dǎo)者。他沒什么可擔(dān)心的，特斯拉或者蔚來都?xì)g迎他。"

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話題標(biāo)簽：大眾迪斯汽車

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