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吉利“中國(guó)星”高端系列的產(chǎn)品一直熱度都很高，6月份，吉利乘用車總銷量為126595輛，其中“中國(guó)星”高端系列銷量23451輛，占比吉利品牌6月總銷量的25.5%。打鐵需趁熱，看見(jiàn)自家產(chǎn)品高端系列如此暢銷，當(dāng)然要壯大家族，再創(chuàng)輝煌。新成員FX11來(lái)勢(shì)洶洶，細(xì)分市場(chǎng)劍指A級(jí)SUV銷冠，新成員的命名或?qū)摹靶且?、“星越”和“博越L”三個(gè)車型名稱中選擇一個(gè)。

外觀來(lái)看，你很難相信這是一輛吉利的車型，基于“Vision Starburst”概念車打造的首款量產(chǎn)車讓人眼前一亮。加大的盾型進(jìn)氣格柵配合發(fā)光的車標(biāo)與脈沖式貫穿車燈，科技感滿滿。懸浮式車頂配合黑白雙色車身，永遠(yuǎn)年輕、永遠(yuǎn)經(jīng)典。貫穿式的數(shù)字箭矢LED尾燈，在造型上也呼應(yīng)著車身側(cè)面，光波漣漪爆發(fā)時(shí)的無(wú)限張力。長(zhǎng)×寬×高尺寸分別為4670×1900×1705mm，軸距則長(zhǎng)達(dá)2777mm，遠(yuǎn)超以CR-V為代表的主流A級(jí)SUV。

“打鐵還需自身強(qiáng)”，此次公告我們了解到FX11不僅有兩套燃油動(dòng)力總成：2.0TD+7DCT與1.5TD+7DCT，還將推出雷神智擎Hi·X的油電混動(dòng)版本。滿足多種用戶需求。談到混動(dòng)領(lǐng)域，日系車可謂是領(lǐng)軍者地位。例如豐田的THS、本田的i-MMD等。向強(qiáng)者虛心學(xué)習(xí)，再提升自己才是聰明人的做法。雷神動(dòng)力，把兩大日系混動(dòng)系統(tǒng)之間的優(yōu)勢(shì)疊加，缺點(diǎn)相互抵消后再創(chuàng)新。雷神智擎Hi·X的P1發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)感切換，P2驅(qū)動(dòng)電機(jī)+3DHT Pro保證著整車的動(dòng)力隨叫隨到。

吉利自主研發(fā)的“馭風(fēng)”燃燒系統(tǒng)，創(chuàng)造了全球最高熱效率紀(jì)錄——43.32%，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最強(qiáng)的升扭矩及升功率。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是1.5升的排量，擁有著趕超2.5升的性能。目前市場(chǎng)中，絕大部分混動(dòng)車型所搭載的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)均為自然吸氣模式，而雷神智擎中的1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)作為世界首款量產(chǎn)增壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，專為混動(dòng)而生。

總 結(jié)

縱觀A級(jí)SUV銷量排行，日系品牌常年霸榜，CR-V、RAV4、逍客都是榜上常客，相信吉利也意識(shí)到這一杯羹非分不可。FX11的出現(xiàn)也是被寄予厚望，勢(shì)必要打破局面。從CMA架構(gòu)+雷神智擎Hi·X+ Drive-E動(dòng)力的超強(qiáng)明星技術(shù)組合來(lái)看，F(xiàn)X11應(yīng)用了當(dāng)前吉利最好、最前端的技術(shù)，無(wú)論日后采用哪個(gè)名字，相信未來(lái)都會(huì)是一片光明。

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