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【TechWeb】7月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，法拉第未來(lái)在最近提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的一份文件中表示，由于現(xiàn)金短缺和供應(yīng)鏈問(wèn)題，它將FF 91電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和首次交付時(shí)間推遲到2022年第三季度（Q3）或第四季度（Q4）。

據(jù)悉，賈躍亭于2014年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造了FF 91。這款車(chē)是法拉第未來(lái)的旗艦產(chǎn)品，基于該公司的可變平臺(tái)架構(gòu)（VPA）打造，擁有1050匹馬力，百公里加速不超過(guò)2.4秒，將在該公司的漢福德工廠內(nèi)生產(chǎn)。

法拉第未來(lái)成立于2014年，原本計(jì)劃在2018年推出第一款電動(dòng)汽車(chē)。但在過(guò)去幾年里，該公司數(shù)次推遲推出電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)樗鉀Q一連串的財(cái)務(wù)問(wèn)題。

去年11月份，法拉第未來(lái)重申了在2022年7月交付首批FF 91的目標(biāo)。但在最近提交給SEC的一份文件中，該公司表示，它不得不將FF91的交付時(shí)間推遲到2022年第三或第四季度。鑒于第三季度已經(jīng)開(kāi)始，現(xiàn)在它的目標(biāo)很可能是第三季度末。

此前，法拉第未來(lái)曾表示，計(jì)劃最早本月推出這款電動(dòng)SUV。但在最近提交給SEC的文件中，該公司表示，它需要額外的資金來(lái)推出FF 91，并且希望在今年年底前籌集到約3.25億美元，以為其運(yùn)營(yíng)提供資金。

然而，6月中旬，法拉第未來(lái)首席執(zhí)行官（CEO）畢?？担–arsten Breitfeld）曾在接受采訪時(shí)表示，該公司無(wú)需更多資金就能推出FF 91。

法拉第未來(lái)是幾家通過(guò)與一家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）合并而上市的電動(dòng)汽車(chē)制造商之一。在美國(guó)東部時(shí)間2021年7月21日，該公司宣布完成與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）Property Solutions Acquisition Corp.（簡(jiǎn)稱(chēng)PSAC）的合并，合并后的公司被命名為“法拉第未來(lái)智能電子有限公司”（Faraday Future Intelligent Electric Inc.）。（小狐貍）

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