財聯(lián)社9月9日訊（編輯 卞純）據(jù)媒體報道，特斯拉已經(jīng)改組了位于內(nèi)華達(dá)州里諾市郊外的超級電池工廠的領(lǐng)導(dǎo)層，并為該工廠設(shè)定了新目標(biāo)。

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根據(jù)周四的會議音頻以及工廠工作人員向媒體分享的文件，特斯拉內(nèi)華達(dá)超級工廠運營副總裁Chris Lister已于今年夏天離職，而Hrushikesh Sagar被提升為該超級工廠的負(fù)責(zé)人。Sagar直接向特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克匯報工作，同時還將監(jiān)督特斯拉位于加州弗里蒙特的汽車裝配廠。

周四下午，Sagar就管理變化、績效評估、工廠里程碑以及產(chǎn)量新目標(biāo)向內(nèi)華達(dá)超級工廠的員工發(fā)表了講話。他還披露了特斯拉德州奧斯汀工廠和德國柏林工廠的一些進(jìn)展情況。

內(nèi)華達(dá)超級工廠的工人為特斯拉電動汽車制造電池組和動力傳動系統(tǒng)，以及特斯拉能源部門出售的大型備用電池Powerwall和Megapack。

產(chǎn)量目標(biāo)

在周四的會議上，Sagar慶祝了特斯拉加州弗里蒙特工廠今年第二季度生產(chǎn)了大約13.4萬輛汽車，并表示，8月是該工廠產(chǎn)量創(chuàng)下紀(jì)錄的月份之一。他表示，弗里蒙特工廠現(xiàn)在每周能生產(chǎn)大約1.2萬輛汽車，下一個目標(biāo)是每周生產(chǎn)1.4萬輛。

他還表示，特斯拉柏林工廠最近達(dá)到了一個里程碑，即能夠在七天滾動的基礎(chǔ)上生產(chǎn)1000輛汽車。馬斯克最近參觀了柏林工廠。該工廠預(yù)計到2022年底，周產(chǎn)量將達(dá)到5000輛。

特斯拉在德州奧斯汀的新工廠也達(dá)到了每周1000輛的產(chǎn)量。

Sagar還表示，內(nèi)華達(dá)超級工廠在第二季度生產(chǎn)了283473個動力傳動系統(tǒng)，供應(yīng)弗里蒙特和奧斯汀工廠。

在周四的同一場會議上，負(fù)責(zé)內(nèi)華達(dá)工廠日常事務(wù)的現(xiàn)場主管Eric Montgomery告訴員工，他們需要每周穩(wěn)定產(chǎn)出8800塊高壓電池組，以支持弗里蒙特的新生產(chǎn)目標(biāo)。他表示，2022年8月也是內(nèi)華達(dá)超級工廠有記錄以來產(chǎn)量第二好的月份，僅次于2021年10月。

內(nèi)華達(dá)超級工廠能源負(fù)責(zé)人Matt Reddick則表示，特斯拉現(xiàn)在可以在7天滾動的周期內(nèi)生產(chǎn)42塊巨型Megapack電池。Megapack電池大約有一個集裝箱那么大，用于公用事業(yè)規(guī)模的能量儲存，通常用來儲存風(fēng)能或太陽能(000591)產(chǎn)生的多余能量。

特斯拉的目標(biāo)是在2022年第三季度生產(chǎn)442個Megapack電池，較第二季度提高85%。

內(nèi)華達(dá)超級工廠Powerwall電池的周產(chǎn)量也突破了6500個。Powerwalls是一種規(guī)模較小的家用備用電池，在最近加州熱浪來襲期間，馬斯克在推特上推廣了這種電池。隨著熱浪引發(fā)停電風(fēng)險，加州敦促居民在高峰時段減少用電量。

Montgomery還表示，內(nèi)華達(dá)超級工廠第二季度生產(chǎn)了37600個Powerwall，并表示該工廠的目標(biāo)是在第三季度將產(chǎn)量提高22%。

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