(資料圖片)

在前幾期節(jié)目中，我們的賽道欄目已經(jīng)被玩壞了，公司內(nèi)部的小伙伴天天就想著怎樣去從我手中征得更多參與駕駛和賽道相關(guān)內(nèi)容制作的機(jī)會(huì)，這次，他們帶著星途凌云又來(lái)了。這是一臺(tái)中型SUV，在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上做到了很好的平衡，老劉又帶著三個(gè)“為自己量身打造的”的項(xiàng)目來(lái)挑戰(zhàn)了，除了老劉，星途凌云也將在三個(gè)項(xiàng)目中發(fā)揮自己的特長(zhǎng)。

神！

將車(chē)窗全部蒙上，駕駛員只能通過(guò)360全景影像系統(tǒng)觀察井蓋位置，并成功躲開(kāi)四組井蓋，用時(shí)最短或壓井蓋最少為獲勝。在這個(gè)項(xiàng)目中，星途凌云及時(shí)在實(shí)現(xiàn)全部遮擋的情況下，也能順利通過(guò)井蓋挑戰(zhàn)，360全景影像的反應(yīng)速度以及清晰度，猶如游戲般呈現(xiàn)出來(lái)，讓駕駛者從容的通過(guò)障礙物。

準(zhǔn)！

車(chē)輛在封閉場(chǎng)地做金卡納項(xiàng)目，同時(shí)壓賽道上的氣球，規(guī)定時(shí)間內(nèi)，壓的準(zhǔn)的一方獲勝。星途凌云原廠搭配搭載馬牌MC6輪胎，245/45 R20的輪胎規(guī)格，能夠提供非常好的抓地力，麥弗遜獨(dú)立前懸架+四連桿獨(dú)立后懸架，在本特勒的大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校下，帶來(lái)超一流的駕控感，加上雙缸雙活塞浮動(dòng)式卡鉗，36.5m超短制動(dòng)距離；博世9.3版本ESP系統(tǒng)，高性能4核CPU響應(yīng)更迅速，能讓整臺(tái)車(chē)在頻繁加速轉(zhuǎn)向下，提供非常敏捷且穩(wěn)定的機(jī)動(dòng)能力。

穩(wěn)！

兩位駕駛員分別以60km/h的速度進(jìn)行緊急制動(dòng)，車(chē)輛停穩(wěn)后，車(chē)頭與前方氣球距離近的一方獲勝。星途凌云搭載1.6T+7DCT（300T車(chē)型）以及2.0T+7DCT（400T車(chē)型）兩款動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力水平遠(yuǎn)超同級(jí)。其中，2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)，最大馬力261Ps，峰值扭矩400N·m，能夠在3.8秒達(dá)到時(shí)速60km/h，并且制動(dòng)力釋放也相當(dāng)線(xiàn)性可控。

最終的比賽過(guò)程和彩蛋在視頻中有完整的呈現(xiàn)，在日常駕駛時(shí)，星途凌云能夠帶來(lái)良好的舒適性，減震器能過(guò)濾掉絕大多數(shù)細(xì)碎震動(dòng)，并且在大顛簸時(shí)能夠通過(guò)懸掛行程吸收掉車(chē)身的晃動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)在舒適模式下不光能夠提供輕松愜意的駕駛感受，而是根據(jù)用戶(hù)需求隨時(shí)調(diào)整，如在大腳油門(mén)加速時(shí)，車(chē)輛也擺脫平時(shí)慵懶愜意的風(fēng)格，能夠提供相應(yīng)的動(dòng)力響應(yīng)給駕駛者，這也是一種舒適，再搭配女王座駕系統(tǒng)、SONY多媒體系統(tǒng)等豐富的舒適配置后，用車(chē)體驗(yàn)直線(xiàn)上升。

而在相對(duì)激情的狀態(tài)下，星途凌云能夠提供良好的前后俯仰和左右側(cè)傾的抑制，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的出力點(diǎn)非常寬泛，在出彎時(shí)能夠很好的提供動(dòng)力。另外在用戶(hù)最關(guān)心的安全性方面，星途凌云還獲得C-NCAP安全五星的榮譽(yù)，可以說(shuō)星途凌云是一款能夠適應(yīng)非常多使用場(chǎng)景的全能SUV。

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