10月10日夜間，寧德時(shí)代官方發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。

報(bào)告透露，今年前三季度中寧德時(shí)代歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)達(dá)165億-180億元，較去年同期約增長(zhǎng)112.87%-132.22%。

聚焦第三季度，預(yù)計(jì)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)達(dá)88億-98億元，較上年同期增長(zhǎng)169.33% - 199.94%，超今年上半年凈利潤(rùn)總和(81.68億元)，創(chuàng)歷史新高。

對(duì)于業(yè)績(jī)高漲，寧德時(shí)代官方認(rèn)為，主要源于國(guó)內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。公司不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案，加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓力度，加之前期布局的產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明顯提升，推動(dòng)公司全球市場(chǎng)地位持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長(zhǎng)。

在伴隨我國(guó)十余年來(lái)對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)大力培育，終于在近年得以快速增長(zhǎng)。就公安部數(shù)據(jù)透露，截至今年6月末，我國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)突破1000萬(wàn)輛。

且根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車在今年8月份產(chǎn)銷量首次突60萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到28%，創(chuàng)下歷史新高。

基于此，諸多專家、學(xué)者、企業(yè)大佬紛紛認(rèn)為，我國(guó)將大概率提前三年完成“新能源新車銷量滲透率20%”的中長(zhǎng)期目標(biāo)，暢想未來(lái)，至2025年，甚至有望這一滲透率甚至有望過(guò)半。

在此推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)外新能源行業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，全球鋰電池需求“TWh”時(shí)代正加速到來(lái)。

根據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量達(dá)287.6 GWh，同比增長(zhǎng)78.7%，繼續(xù)維持了自2020年第三季度以來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

其中，寧德時(shí)代累計(jì)裝機(jī)量已突破100 GWh的大關(guān)，已超去年全年裝機(jī)總量，隨著車企客戶全力沖刺“金九銀十的銷售旺季”，寧德時(shí)代全年的“成績(jī)單”預(yù)計(jì)將非常優(yōu)異。

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