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近日，沃爾沃發(fā)布聲明稱，將從Aurobay撤資，將持有的33%股份轉讓給吉利，在剝離其內燃機業(yè)務后，以集中精力到高性能電動系統(tǒng)的研發(fā)上。這意味著，沃爾沃將成為全球首家正式宣布退出內燃機研發(fā)和制造的車企。

資料顯示，2021年7月8日，沃爾沃宣布和吉利成立合資公司Aurobay，股占比33%，并將旗下動力總成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部資產注入新公司，包括位于瑞典和中國的發(fā)動機工廠及相關研發(fā)團隊。

針對此次股份出售，沃爾沃汽車首席財務官Johan Ekdahl表示，隨著沃爾沃朝著全面電動化的戰(zhàn)略目標轉變，這筆交易將成為未來投資和布局的重要補充。如果獲得監(jiān)管批準，該交易預計將在2022年底前完成。目前，此次交易的詳細條款未對外披露。

三季度財報顯示，沃爾沃在今年三季度實現(xiàn)營收793億瑞典克朗，同比增長30%。其在電氣化轉型的腳步也在加快，三季度沃爾沃RECHARGE系列車型銷量占比達到全球總銷量的25.1%，純電車型銷量占比7.4%，較去年同期增長87%，公司預計2022年底純電車型銷量占比將提升至兩位數(shù)。

依據(jù)此前規(guī)劃，沃爾沃將在2025年實現(xiàn)全面電氣化，純電車型占比達到50%，其余全部為混動車型。到2030年，公司將在全球范圍內停售燃油車及混動車型，只銷售純電車型。

關鍵詞： Aurobay 純電車型