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昨天有博主爆料稱，朋友的特斯拉在行駛中，當車機一進入黑屏狀態(tài)，他瞬間感覺到行駛阻力有變化。

于是他嘗試輕踩剎車，沒有反應，大概延遲了2～3秒后，才能感覺到剎車工作，隨后他又嘗試了踩油門踏板，發(fā)現(xiàn)同樣有信號延遲的情況。這個狀態(tài)大概持續(xù)了20～25秒，直至車機屏幕重新點亮后，車輛操控才一切恢復正常。

然后這引起了不少特斯拉車主的吐槽，車主手冊有說要在安全停穩(wěn)的情況下再reboot，為啥就是沒有人讀呢？不要誤導人好嗎，特斯拉使用手冊中明確表示僅在停駛或駐車時才能手動常按兩個滾輪重啟屏幕。

現(xiàn)在，有網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡上反饋稱，自己上次開去上海的高速上，特斯拉一百多車速中控死機黑屏…車速什么都看不到盲開了一段才自動重啟。

從現(xiàn)場展示的視頻看，其實在死機前，中控都已經(jīng)卡住了，基本也就預判了會黑屏死機，不過過了沒多久就重啟了。

不過從這位車主的反饋來看，并沒有反饋的剎車失靈的情況，而之前有不少特斯拉車主也遇到過類似的情況，不過哪怕在斷電情況下也是有機械制動。

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