1月2日,比亞迪(002594)、賽力斯、北汽藍(lán)谷(600733)等多車企公布了2022年12月及全年的新能源車銷量“成績(jī)單”。對(duì)比2021年,多家車企的新能源車銷量均實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。
其中,比亞迪股份在港交所公告,2022年12月新能源汽車銷量23.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)150%;全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)208.64%。
在此前一日,包括廣汽埃安、哪吒汽車、理想汽車、蔚來(lái)、小鵬汽車、零跑汽車、極氪汽車、嵐圖汽車等在內(nèi)的多家新能源車企也紛紛公布了各自的銷量情況,“漲”字當(dāng)頭成為普遍現(xiàn)象。
(資料圖片僅供參考)
多家新能源車企銷量同比大增
1月2日,賽力斯(601127)披露2022年12月產(chǎn)銷快報(bào),公司去年12月銷售新能源汽車1.66萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)170.62%;其中,賽力斯汽車銷量1.02萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)304.02%。1-12月賽力斯累計(jì)銷售新能源汽車13.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)225.90%。其中,賽力斯汽車?yán)塾?jì)銷量8萬(wàn)輛,同比大漲626.39%。
賽力斯的銷量“成績(jī)單”,透露出新能源車市的熱度。同日,北汽藍(lán)谷也披露了2022年12月產(chǎn)銷快報(bào)。公告顯示,去年12月北汽藍(lán)谷單月銷售新能源汽車9863輛,同比增長(zhǎng)135%。1-12月,北汽藍(lán)谷累計(jì)銷量5.02萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)92.06%。
值得特別一提的是,新能源汽車龍頭比亞迪,在2022年實(shí)現(xiàn)了銷量大爆發(fā)。1月2日晚間,比亞迪股份在港交所公告,2022年12月新能源汽車銷量23.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)150%;全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)208.64%。海外市場(chǎng)方面,2022年12月,比亞迪海外銷售新能源乘用車合計(jì)1.13萬(wàn)輛。
在此前一日,多家新能源車企均早早公布了2022年銷量“喜報(bào)”,其中廣汽埃安2022全年銷量達(dá)到27.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)120%,創(chuàng)造了公司交付量新紀(jì)錄。
廣汽埃安總經(jīng)理古惠南向證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示,2022年埃安的表現(xiàn)跑贏了大勢(shì),總體上達(dá)到了公司的預(yù)期。支撐埃安實(shí)現(xiàn)上述成績(jī)的因素是多方面的,包括廣汽集團(tuán)(601238)前期在新能源賽道的謀劃和厚積薄發(fā)、產(chǎn)品力的提升、營(yíng)銷服務(wù)的變革等等。
在前幾日開幕的2022廣州車展,埃安品牌公布了最新規(guī)劃目標(biāo),即接下來(lái)每年將推出不少于2款全新車型,力爭(zhēng)到2030年銷量突破150萬(wàn)輛。
此外,部分造車新勢(shì)力也在2022年取得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),哪吒汽車、理想、蔚來(lái)、小鵬汽車、零跑汽車等均跨過(guò)了年度交付量超10萬(wàn)輛的門檻。其中,原本處于造車新勢(shì)力第二梯隊(duì)的哪吒汽車一路逆襲,2022年全年銷量達(dá)到15.21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)118%,位列造車新勢(shì)力榜首。理想汽車、蔚來(lái)、小鵬汽車的交付量緊隨其后,分別達(dá)到13.32萬(wàn)輛、12.25萬(wàn)輛和12.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.2%、34%和23%。后起之秀AITO問(wèn)界與極氪的交付量增勢(shì)迅猛,2022年全年交付量雙雙突破7萬(wàn)輛。
高端新能源車成車企發(fā)力焦點(diǎn)
多家車企的新能源汽車銷量成績(jī)單,反映了中國(guó)新能源(600617)車市大爆發(fā)的現(xiàn)實(shí)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)預(yù)測(cè),2022年全年,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)到670萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)90%。
對(duì)于2023年的新能源汽車發(fā)展,行業(yè)協(xié)會(huì)等第三方機(jī)構(gòu)普遍持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。中汽協(xié)預(yù)測(cè),2023年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%。平安證券則預(yù)測(cè)稱,2023年新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)36.8%。
盡管業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期2023年新能源車的銷量增速會(huì)有所放緩,但并未動(dòng)搖車企布局這一領(lǐng)域的腳步。相比此前,越來(lái)越多的車企選擇將資源、精力投入到高端新能源車的布局上。
在日前開幕的2022廣州車展上,廣汽埃安高端產(chǎn)品Hyper昊鉑系列的主打車型正式亮相,新車預(yù)計(jì)定價(jià)在30萬(wàn)級(jí)別,上市后將與Model 3、蔚來(lái)ET5展開競(jìng)爭(zhēng)。
蔚來(lái)、理想等車企高層在接受媒體采訪時(shí)明確表示,30萬(wàn)元以上的高端新能源車將在2023年迎來(lái)更加廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。
在產(chǎn)業(yè)日漸成熟、市場(chǎng)穩(wěn)步升溫的背景下,中國(guó)新能源車企持續(xù)向上已成為必然趨勢(shì)。這當(dāng)中,比亞迪率先發(fā)力,向百萬(wàn)級(jí)豪車市場(chǎng)進(jìn)軍。證券時(shí)報(bào)·e公司記者從比亞迪獲悉,比亞迪百萬(wàn)級(jí)品牌仰望的技術(shù)發(fā)布會(huì)將于1月5日舉辦。首款車型的預(yù)告圖顯示,新車定位新能源硬派越野SUV。
比亞迪內(nèi)部人士透露道,仰望品牌匯集了比亞迪集團(tuán)最前沿的技術(shù)成果和最創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念,將把新能源汽車的安全和性能表現(xiàn)提升到新高度。
責(zé)編:彭勃
校對(duì):廖勝超
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