皮卡車型中的封神之作!

于1976年在美國誕生后,福特Ranger就迅速在全球范圍內(nèi)掀起了一場皮卡風(fēng)暴。在南美,在澳洲,在東南亞,買皮卡選Ranger已經(jīng)成為很多人的購車常識(shí)。2021年,福特Ranger第五代車型問世后,更是以出色的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、非凡的載重量以及超大車內(nèi)空間在市場上大受歡迎。

(資料圖片)

為了滿足全球180多個(gè)國家/地區(qū)的龐大需求,福特Ranger在泰國、阿根廷、尼日利亞、南非以及美國等多國設(shè)立多個(gè)生產(chǎn)線。但即便各大生產(chǎn)線全力開工,卻仍然供給趕不上需求。這就導(dǎo)致購買福特Ranger,往往需要“預(yù)購”,需要一定的提車周期。畢竟現(xiàn)貨已經(jīng)被此前客戶買了,您的新車正在生產(chǎn)中……這種一車難求的情況在過去多年,在全球各地上演。而福特Ranger在全球范圍內(nèi)的火爆也讓福特重新審視“F系列錨定北美市場,Ranger對(duì)標(biāo)海外市場”的戰(zhàn)略規(guī)劃,并于2019年將Ranger重新“請回”北美市場,定位僅次于F-150。

近距離觀摩福特Ranger!

參考海外版車型,我們可以大致了解福特Ranger國產(chǎn)版的基本面貌。外觀方面,新車前臉進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),前格柵尺寸更大,并新增雙層條幅。大燈則采用矩陣式LED光源。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車側(cè)均有散熱口設(shè)計(jì),車頭和車尾均設(shè)有保險(xiǎn)杠,這也讓新車平增運(yùn)動(dòng)化與狂野化氣息。整體來看,新車設(shè)計(jì)語言類似福特Maverick,氣場則接近福特F-150。

側(cè)后方,新車采用標(biāo)準(zhǔn)造型,雙排座艙、后貨箱以及車斗上方的粗壯貨運(yùn)行李架等都向人們昭示著新車特別能“裝”——駕乘空間更大、載貨量也更高。至于尾燈的“8字”設(shè)計(jì),也很好的延續(xù)了福特設(shè)計(jì)語言。

內(nèi)飾部分,新車采用了粗獷的美式風(fēng)格,方正有力的線條設(shè)計(jì)給予了內(nèi)飾強(qiáng)烈的肌肉視覺感,此外12.4英寸全液晶儀表、12英寸直立式觸屏、電子擋把、電子手剎一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面,海外版車型主銷2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),目前,官方尚未發(fā)布國產(chǎn)版動(dòng)力數(shù)據(jù)。

從整體來看,福特Ranger凸顯空間大、科技感強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁,舒適度高等特點(diǎn),可輕松應(yīng)對(duì)包括越野在內(nèi)的各類路況。較小的車身,也很適合國內(nèi)道路通行以及各類復(fù)雜的停車環(huán)境。

價(jià)格上,從全球福特Ranger售價(jià)以及此前國內(nèi)進(jìn)口的第四代福特Ranger Wildtrak的價(jià)格來看,未來的國產(chǎn)版福特Ranger售價(jià)應(yīng)該會(huì)在25-30萬之間。再加上配置與設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢,福特Ranger完全有可能成為中國皮卡市場的新一代霸主。

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