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中國汽車流通協(xié)會(huì)做出預(yù)測，今年2月乘用車終端銷量約為140萬輛；3月有望達(dá)到180萬輛，高于去年同期的150萬輛。流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，今年宏觀經(jīng)濟(jì)情況向好，消費(fèi)者整體信心的穩(wěn)定恢復(fù)，促進(jìn)了汽車市場活躍度進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)3月銷量將持續(xù)向好。

日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)做出預(yù)測，今年2月乘用車終端銷量約為140萬輛；3月有望達(dá)到180萬輛，高于去年同期的150萬輛。流通協(xié)會(huì)分析，隨著各地方促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的持續(xù)推出以及春季車展的舉辦，預(yù)計(jì)3月份的終端零售量會(huì)有比較穩(wěn)定的增長。

來源：中國汽車流通協(xié)會(huì)

聚焦2月，最新數(shù)據(jù)顯示，2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.1%，同比上升2.0%，環(huán)比下降3.7%。流通協(xié)會(huì)表示，2月絕對庫存量環(huán)比有所增加，但2月銷量環(huán)比增加更多，綜合來看庫銷比略有下降，說明2月汽車流通行業(yè)景氣度相比1月有所回暖。

從具體指標(biāo)看，今年2月市場需求、日銷量和從業(yè)人員指標(biāo)均呈好轉(zhuǎn)趨勢，反映出市場正處恢復(fù)狀態(tài)；而對于經(jīng)營狀況指標(biāo)下滑的主要原因，流通協(xié)會(huì)認(rèn)為是市場競爭激烈，由多家車企降價(jià)銷售導(dǎo)致的。

來源：中國汽車流通協(xié)會(huì)

對于后市表現(xiàn)，流通協(xié)會(huì)表示，今年宏觀經(jīng)濟(jì)情況整體判斷是向好的，消費(fèi)者整體信心的穩(wěn)定恢復(fù)，促進(jìn)了汽車市場活躍度進(jìn)一步提升。根據(jù)歷年汽車銷量走勢，每年3月、4月是汽車銷售旺季，同時(shí)3月也是一季度收尾階段，經(jīng)銷商為完成一季度銷量任務(wù)，將開展大量促銷活動(dòng)，疊加3月有效銷售時(shí)間多于2月，預(yù)計(jì)3月銷量將持續(xù)向好。

“目前來看，今年我國政策重要的著力點(diǎn)仍將是促進(jìn)汽車進(jìn)消費(fèi)，我們關(guān)注到各地方財(cái)政已經(jīng)開展定向或不定向發(fā)放各類終端消費(fèi)券的活動(dòng)，同時(shí)，年初很多省市也出臺了相應(yīng)政策，多地春季車展也將疊加地方的促汽車消費(fèi)政策，在這些政策的拉動(dòng)下，我們認(rèn)為3月汽車市場能夠保持穩(wěn)定增長。”（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢宇）

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