3月31日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。機構(gòu)普遍預(yù)測，成品油價格面臨“七連漲”。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花4.5元左右。值得注意的是，本次調(diào)價政策落實后，市場將面臨自2021年12月31日24時以來的第七次連續(xù)上漲。

2022年國內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷五輪調(diào)整。汽油價格總計上調(diào)1875元/噸，柴油價格總計上調(diào)1805元/噸，呈現(xiàn)“五漲零跌零擱淺”格局。若加上2021年12月31日的上調(diào)，油價則呈現(xiàn)“六連漲”態(tài)勢。

這也牽動了不少人的心，很多人詢問到底何時油價能降下來？按照“十個工作日”原則，下一輪調(diào)價窗口將于2022年4月15日24時開啟。

卓創(chuàng)資訊分析師徐娜接受表示，近期，國際油價波動性加大，市場對于消息面敏感度較強，油市恐將維持高位高波動性的特點，但下行壓力較大。就目前原油水平測算，下周期初始原油變化率或處于負值低位，調(diào)價預(yù)期或以下調(diào)開場。

不少專家都表示，目前頻繁的地緣局勢風(fēng)險仍主導(dǎo)國際油市行情，斷供風(fēng)險仍然支撐油價，短期或保持高位運行。從目前國內(nèi)疫情管控程度來看，汽柴油需求隨著疫情好轉(zhuǎn)會有一定的提升。

另一方面，春耕、工程基建、物流運輸?shù)刃袠I(yè)的復(fù)工以及3-5月份煉廠集中檢修期導(dǎo)致的供應(yīng)收緊，油價上行仍然有支撐，國內(nèi)成品油特別是柴油，后期仍有一定上漲空間。

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