據(jù)中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)網(wǎng)站在29日消息，我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星已經(jīng)完成了在軌測試、入網(wǎng)評估等工作，于近日正式入網(wǎng)，使用測距碼編號61提供定位導航授時服務。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星由中國空間技術研究院研制，于今年的6月23日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。

北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)最后這一顆組網(wǎng)衛(wèi)星有什么意義?

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第五十五顆衛(wèi)星，是北斗全球系統(tǒng)的收官之星， 一旦成功發(fā)射并在軌穩(wěn)定運行，將標志著北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署完成，標志著北斗系統(tǒng)走出中國，走向世界。

據(jù)了解，這是北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)第3顆GEO衛(wèi)星，GEO系列衛(wèi)星雖然數(shù)量不多，但是作用關鍵，作為一顆駐守在高軌天疆的大塊頭，肩負顯著增強北斗三號整體技術指標的職責， 還攜帶了很多利器，為中國北斗在軌運行和應用之路開疆拓土。

需要注意的是，北斗三號衛(wèi)星導航系統(tǒng)提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區(qū)中免費提供定位、測速和授時服務，定位精度為10米，授時精度為50納秒，測速精度0.2米/秒。

授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統(tǒng)完好性信息。其實北斗衛(wèi)星早已步入大眾的生活。比如，共享單車在接入北斗地基增強網(wǎng)后，定位由之前的10米級提升至厘米級，實現(xiàn)了高精度電子圍欄入欄結算。

全球已有多套全球定位系統(tǒng)

截至2020年6月，只有美國的全球定位系統(tǒng) (GPS共由24顆衛(wèi)星組成)、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)(GLONASS)和中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS)覆蓋全球。歐洲聯(lián)盟的伽利略定位系統(tǒng)則為在初期部署階段的全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)，預定最早到2020年才能夠充分的運作。一些國家，包括法國、日本和印度，都在發(fā)展區(qū)域導航系統(tǒng)。

每個覆蓋全球的系統(tǒng)通常都是由20-30顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星集群，以中地球軌道分布在幾個軌道平面上。實際的系統(tǒng)各自不同，但是使用的軌道傾斜都大于50°，和軌道周期大約都是12小時(高度大約20,000千米)。

北斗相較美國GPS擁有多項優(yōu)勢

據(jù)參考消息援引《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站8月20日報道，美國長期以來一直是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的領導者，但現(xiàn)在，中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在規(guī)模上已經(jīng)超過美國的GPS。

報道稱，在聯(lián)合國195個會員國中，有130個國家首都上空一天中可觀測到的北斗衛(wèi)星數(shù)量超過GPS，其中100個國家位于亞洲、非洲等地。

與此同時，GPS僅向地面發(fā)送信號，難以鎖定接收信號的終端的位置信息，但北斗還有一點優(yōu)勢，它具備收發(fā)信號的功能。

報道最后支持，美國曾借助GPS在全球定位服務領域先行一步，而中國正一步步奪取美國的地位。可以清晰地看到，在衛(wèi)星領域中國已開始反超美國。

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