8月3日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其帶來(lái)北斗最新進(jìn)展的解讀：7月31日，我國(guó)向世界宣布北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，這標(biāo)志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成，北斗邁進(jìn)全球服務(wù)新時(shí)代。

當(dāng)天，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開(kāi)通新聞發(fā)布會(huì)，冉承其和北斗系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師、北斗三號(hào)工程衛(wèi)星系統(tǒng)總師謝軍，北斗三號(hào)工程衛(wèi)星系統(tǒng)總師林寶軍，北斗三號(hào)工程運(yùn)控系統(tǒng)總師陳金平，介紹北斗系統(tǒng)建成開(kāi)通有關(guān)情況并回應(yīng)熱點(diǎn)問(wèn)題。

北斗產(chǎn)品已出口120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)

冉承其說(shuō)，北斗三號(hào)2009年11月啟動(dòng)建設(shè)，10余年來(lái)，工程建設(shè)歷經(jīng)5個(gè)階段，提前半年完成全球星座部署，開(kāi)通全系統(tǒng)服務(wù)。建成即開(kāi)通、開(kāi)通即服務(wù)，工程建設(shè)取得巨大成就。

據(jù)他介紹，北斗相關(guān)產(chǎn)品已出口120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，向億級(jí)以上用戶提供服務(wù)，基于北斗的國(guó)土測(cè)繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲成功應(yīng)用。

“北斗已是聯(lián)合國(guó)認(rèn)可的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一。”冉承其說(shuō)，與美國(guó)、俄羅斯、歐盟衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容與互操作及系統(tǒng)間合作持續(xù)深化，相繼進(jìn)入民航、海事、搜救衛(wèi)星、移動(dòng)通信等多個(gè)國(guó)際組織，多個(gè)支持北斗系統(tǒng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布。

據(jù)他介紹，自2017年11月起，兩年半時(shí)間該工程高密度發(fā)射18箭30星，建成40余個(gè)地面站，快速形成星地一體化運(yùn)行能力。特別是面對(duì)年初以來(lái)的新冠肺炎疫情影響和航天領(lǐng)域質(zhì)量形勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)，工程全線狠抓任務(wù)組織實(shí)施、狠抓產(chǎn)品質(zhì)量復(fù)查、狠抓任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控，實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)收官攻堅(jiān)戰(zhàn)和疫情防控阻擊戰(zhàn)的全面勝利。

冉承其透露，北斗系統(tǒng)28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)。大部分智能手機(jī)均支持北斗功能，支持高精度應(yīng)用的手機(jī)已經(jīng)上市，構(gòu)建起集芯片、模塊、板卡、終端和運(yùn)營(yíng)服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

他說(shuō)，10年來(lái)，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長(zhǎng)20%以上，2019年達(dá)到3450億元，2020年有望超過(guò)4000億元。此外，北斗在中歐班列運(yùn)輸、京張高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)、民用航空等方面得到應(yīng)用;基于北斗的高精度服務(wù)在抗擊新冠肺炎疫情和南方水災(zāi)中發(fā)揮積極作用;北斗正在加速進(jìn)入新基建，與新一代通信、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)深度融合，北斗應(yīng)用新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)不斷涌現(xiàn)。

北斗穩(wěn)定運(yùn)行服務(wù)不中斷是“底線問(wèn)題”

陳金平今天在談及如何保障北斗系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定時(shí)說(shuō)，北斗三號(hào)系統(tǒng)有30顆在軌衛(wèi)星、幾十個(gè)地面站，星與星要組網(wǎng)、星與地要組網(wǎng)、地與地要組網(wǎng)，組網(wǎng)關(guān)系極其復(fù)雜，北斗系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、確保服務(wù)連續(xù)不中斷，是極其復(fù)雜的問(wèn)題，需要向廣大用戶承諾服務(wù)，也是一個(gè)底線問(wèn)題。

陳金平說(shuō)，北斗運(yùn)控系統(tǒng)為此做了大量工作，他從3方面介紹了相關(guān)情況——

第一，北斗運(yùn)控系統(tǒng)建立了充分的故障處置預(yù)案。北斗三號(hào)系統(tǒng)從2018年年底開(kāi)始向全球提供基本服務(wù)，至今已有1年半的時(shí)間。此次全面開(kāi)通的各類特色服務(wù)，在今年5月就開(kāi)始試運(yùn)行，至今已有兩個(gè)多月時(shí)間。這個(gè)過(guò)程中，北斗系統(tǒng)做到了服務(wù)連續(xù)不中斷。

“這并不是說(shuō)我們系統(tǒng)里沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障問(wèn)題。而是每一次故障出現(xiàn)，我們的運(yùn)維人員及時(shí)進(jìn)行處置歸零，并強(qiáng)化落實(shí)舉一反三，建立積累故障處置預(yù)案庫(kù)。”陳金平說(shuō)。有了這樣一些預(yù)案的積累基礎(chǔ)，再加上有北斗一號(hào)、北斗二號(hào)20年的長(zhǎng)期運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)維人員對(duì)北斗三號(hào)的各種故障問(wèn)題越來(lái)越從容。

第二，北斗運(yùn)控系統(tǒng)建立了充分的運(yùn)維保障手段。陳金平說(shuō)，在北斗三號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中，就對(duì)穩(wěn)定運(yùn)行作了充分考慮，同步安排了相應(yīng)運(yùn)行保障系統(tǒng)建設(shè)。比如大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，可以把星地各類運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析、挖掘分析，從而為系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和故障預(yù)測(cè)提供支撐。

第三，建立了完善的運(yùn)行管理機(jī)制。北斗系統(tǒng)長(zhǎng)期堅(jiān)持的“多方聯(lián)保機(jī)制”，地面系統(tǒng)常設(shè)運(yùn)維單位，與衛(wèi)星系統(tǒng)其他各類設(shè)備研制單位建立協(xié)調(diào)機(jī)制，共同進(jìn)行管理維護(hù)系統(tǒng)。

陳金平說(shuō)，北斗系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是“中國(guó)的北斗、世界的北斗、一流的北斗”。一流的北斗也是系統(tǒng)運(yùn)行管理的目標(biāo)，系統(tǒng)一流不一流，更多的還是需要長(zhǎng)期運(yùn)行服務(wù)去檢驗(yàn)，也需要廣大用戶體驗(yàn)去評(píng)價(jià)。

高精度是北斗今后無(wú)往而不勝的一張牌

冉承其今天透露，北斗系統(tǒng)的精度對(duì)外發(fā)布是10米，實(shí)際測(cè)試過(guò)程中，通常情況下是2-3米，其中有一個(gè)頻點(diǎn)的信號(hào)，在全世界定位精度最好可以達(dá)到1點(diǎn)幾米。

據(jù)他介紹，中國(guó)北斗是“人有我優(yōu)、人無(wú)我有”。具體來(lái)看，其他導(dǎo)航系統(tǒng)有的，北斗做得更好，定位精度可以說(shuō)更好;其他系統(tǒng)沒(méi)有的，北斗還有很多增值服務(wù)，如短報(bào)文、星基增強(qiáng)、國(guó)際搜救服務(wù)等。

他以短報(bào)文通信服務(wù)為例，該服務(wù)區(qū)域通信能力達(dá)到每次14000比特(1000漢字)，既能傳輸文字，還可傳輸語(yǔ)音和圖片，并支持每次560比特(40個(gè)漢字)的全球通信能力。

冉承其說(shuō)，星基增強(qiáng)服務(wù)具備一類垂直引導(dǎo)進(jìn)近能力，填補(bǔ)我國(guó)星基增強(qiáng)服務(wù)空白。國(guó)際搜救服務(wù)檢測(cè)概率優(yōu)于99%，具備返向鏈路確認(rèn)特色能力，顯著增強(qiáng)遇險(xiǎn)人員求生信心。此外，地基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位還能提供最高厘米級(jí)定位服務(wù)。

“高精度一定是北斗今后無(wú)往而不勝的一張牌。”冉承其說(shuō)，高精度進(jìn)入手機(jī)未來(lái)可期，如果用了高精度應(yīng)用的手機(jī)，開(kāi)車可以實(shí)現(xiàn)車道級(jí)導(dǎo)航。如果叫一個(gè)出租車，可以讓出租車“閉著眼睛”開(kāi)到你的面前。

林寶軍說(shuō)，為保證北斗在軌運(yùn)行衛(wèi)星的持續(xù)先進(jìn)性，北斗系統(tǒng)不拘泥于當(dāng)下能夠?qū)崿F(xiàn)的指標(biāo)，而是通過(guò)系統(tǒng)的持續(xù)創(chuàng)新把長(zhǎng)板和短板結(jié)合，持續(xù)地改進(jìn)硬件系統(tǒng)的先進(jìn)性，通過(guò)在軌賦能來(lái)解決衛(wèi)星發(fā)射上天后產(chǎn)品性能的持續(xù)改善。

他舉了一個(gè)例子：“衛(wèi)星發(fā)射上天以后，硬件沒(méi)有辦法更改了，只能通過(guò)在軌賦能技術(shù)解決后續(xù)問(wèn)題，這種能力在衛(wèi)星上叫‘軟件重構(gòu)和在軌賦能’。當(dāng)衛(wèi)星有了這種能力之后，衛(wèi)星在發(fā)射上天后就可以完成性能、能力的持續(xù)改進(jìn)。”

冉承其當(dāng)天還表示，高精度應(yīng)用現(xiàn)在僅僅是中國(guó)地區(qū)能享受到，北斗系統(tǒng)即將建設(shè)一個(gè)天基的低軌星座系統(tǒng)，有望在2025年前建成高精度“這張網(wǎng)”，屆時(shí)，全世界都有望享受到北斗的“厘米級(jí)定位服務(wù)”。

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 邱晨輝

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