“嫦娥五號任務(wù)中開展的月面起飛、軌道交會對接、再入返回等，都是未來載人返回的必要技術(shù)。”國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華在12月17日舉行的國新辦發(fā)布會上表示，“通過這些技術(shù)驗(yàn)證，也是為未來載人登月打基礎(chǔ)。”

針對人們關(guān)心的中國載人登月規(guī)劃問題，吳艷華表示，中國載人航天當(dāng)前的任務(wù)，是要完成地球軌道空間站的建設(shè)。按照目前中國政府初步意向，先搞關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，等我國近地軌道的空間站建成，再規(guī)劃論證是不是要實(shí)施載人登月計(jì)劃。

“中國政府的目的可能不同于當(dāng)時(shí)美國載人登月。”吳艷華說，“當(dāng)時(shí)美國和蘇聯(lián)搞太空競賽，是以‘誰先上’‘上得多’作為主要目的。我們搞載人登月，一定是服務(wù)于科研，服務(wù)于探索未知。”

對于有媒體問“能不能搞載人登月旅游”，吳艷華認(rèn)為在技術(shù)上沒問題，關(guān)鍵是很貴，目前還是要首先以服務(wù)于探測、服務(wù)于科學(xué)為主。

中國的載人登月或許為時(shí)尚遠(yuǎn)，而“十四五”卻即將到來。發(fā)布會上，吳艷華對中國航天在“十四五”及未來一個時(shí)期將要實(shí)施的重大工程任務(wù)進(jìn)行了介紹。

探月工程：將論證月球科研站建設(shè)

吳艷華說，嫦娥五號任務(wù)的成功實(shí)施，是中國航天事業(yè)發(fā)展中里程碑式的新跨越，標(biāo)志著我國具備了地月往返的能力，實(shí)現(xiàn)了“繞、落、回”三步走規(guī)劃完美收官，為我國未來月球與行星探測奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圍繞月球探測主題來說，我國基本規(guī)劃確定的任務(wù)是探月工程四期，總共包括4次任務(wù)。

一是已經(jīng)成功實(shí)施的嫦娥四號月球背面著陸巡視探測。

第二次任務(wù)是嫦娥六號，我國將進(jìn)一步優(yōu)化論證工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo)。比如說，是讓它從月球極區(qū)還是月球背面采樣返回，正在進(jìn)一步論證。

規(guī)劃當(dāng)中還有嫦娥七號和八號任務(wù)。我國準(zhǔn)備以此為契機(jī)，與有關(guān)國家和國際組織合作，共同論證初步建設(shè)月球科研站的基本能力，或者驗(yàn)證核心技術(shù)。

國家航天局新聞發(fā)言人許洪亮表示，未來嫦娥七號任務(wù)將對月球南極進(jìn)行探測。俄羅斯也有一個叫作“月球—資源-1”探測計(jì)劃。在中俄兩國政府間合作機(jī)制下，雙方正準(zhǔn)備在這方面開展相關(guān)合作。同時(shí)也歡迎其他國家與我們共同開展類似國際月球科研站等合作。

行星探測：三次任務(wù)正待審批

吳艷華介紹，中國行星探測計(jì)劃第一個任務(wù)已經(jīng)實(shí)施了，就是首次火星探測任務(wù)“天問一號”，今年7月23日在文昌成功發(fā)射。目前探測器狀態(tài)非常好，已累計(jì)飛行約3.7億公里，距離地球超過1億公里。按照預(yù)定計(jì)劃，“天問一號”將于2021年2月中旬到達(dá)火星，開始繞火探測;計(jì)劃5月中旬著陸火星開展巡視探測。

此外還規(guī)劃了3次行星探測任務(wù)，包括一次小行星探測和取樣，一次火星采樣返回，還有一次木星系環(huán)繞探測和行星穿越探測。吳艷華說，目前任務(wù)規(guī)劃已基本明晰，有待國家審批。

關(guān)于未來的星際探測，吳艷華表示：“我個人理解，主要是‘勘、建、用’三個字。”他解釋說，“勘”就是勘察月球和其他星球的環(huán)境，包括空間環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境及人類關(guān)注的各種輻射等，這是探索的最主要目的。

“建”是要建設(shè)，形成一定的基礎(chǔ)設(shè)施能力。像嫦娥四號任務(wù)中的鵲橋衛(wèi)星，就能提供持續(xù)不斷的月地測控通信能力?；A(chǔ)設(shè)施能力還包括長期供水供電的能力等。

“用”的目的主要關(guān)乎地外資源能不能供人類利用和開發(fā)。“我想世界各國應(yīng)該是圍繞這么一個目的開展星際探測活動的。”吳艷華說。

載人航天：兩年完成11次發(fā)射

按照中國載人航天工程“三步走”規(guī)劃，2021年和2022年是載人航天三期工程建設(shè)非常繁忙的時(shí)間。

吳艷華介紹，我國計(jì)劃在兩年時(shí)間里，完成空間站共計(jì)11次發(fā)射任務(wù)，包括空間站核心艙、2個試驗(yàn)艙、4艘貨運(yùn)飛船，以及4艘載人飛船。隨后將開展大量在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

重型運(yùn)載火箭：肯定要發(fā)展

航天人有句行話，“航天發(fā)展，運(yùn)載先行”。運(yùn)載火箭代表著進(jìn)入空間的能力，頗受公眾關(guān)注。

吳艷華介紹說，在已有火箭特別是“胖五”已經(jīng)連續(xù)發(fā)射成功以后，我國下一步的打算包括：充分利用長征五號、六號、七號新一代運(yùn)載火箭技術(shù)，完善我國無毒無污染新型火箭序列，進(jìn)行重新整合，保證新一代運(yùn)載火箭能夠形成序列化，滿足各種軌道、各種重量飛行器的發(fā)射任務(wù)。比如國家航天局日前宣布，長征八號運(yùn)載火箭計(jì)劃于12月中下旬左右在中國文昌航天發(fā)射場實(shí)施首飛任務(wù)。

對于媒體非常關(guān)注的重型運(yùn)載火箭，吳艷華表示：肯定要發(fā)展。“我們正在進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案的迭代優(yōu)化論證，待條件成熟，會報(bào)國家審批。”他說。

應(yīng)用衛(wèi)星：廣泛為國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域提供保障

談及各類應(yīng)用衛(wèi)星，吳艷華表示，首先，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星已提供全球服務(wù)，要穩(wěn)定運(yùn)行好;其次，近年無論是國家任務(wù)還是商業(yè)航天任務(wù)，遙感衛(wèi)星正在蓬勃發(fā)展，用途各種各樣。此外還有通信衛(wèi)星，包括地球靜止軌道和低軌通信衛(wèi)星。“以上三類衛(wèi)星統(tǒng)稱為國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施，要廣泛地為國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域提供強(qiáng)大的支撐保障能力。”他說，“同時(shí)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施還將為大眾生產(chǎn)生活提供更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”

此外，還需要研制發(fā)射專用空間科學(xué)衛(wèi)星，開展空間科學(xué)探測和研究。吳艷華透露，我國跟意大利已經(jīng)成功合作過中意電磁衛(wèi)星項(xiàng)目，目前雙方已簽署協(xié)議，準(zhǔn)備接著開展電磁02星研制，目的是探測地震是否產(chǎn)生地球電磁信號異常，爭取為地震預(yù)測預(yù)報(bào)作出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 嫦五 星際探索