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自力更生發(fā)展氣象衛(wèi)星 “風(fēng)云”遨游浩瀚太空
時(shí)間:2021-04-16 09:12:07

1988年9月7日,在世界氣象組織二區(qū)協(xié)第九屆會議上,時(shí)任世界氣象組織主席、中國國家氣象局局長鄒競蒙手舉一張衛(wèi)星云圖,向與會代表宣布,它是數(shù)小時(shí)前由中國第一顆氣象衛(wèi)星——風(fēng)云一號A星提供的首幅圖。

這是中國氣象史上濃墨重彩的一筆,我國由此跨入世界上少數(shù)幾個有能力自己研制、發(fā)射和運(yùn)行氣象衛(wèi)星國家的行列,徹底結(jié)束了國人只能從地面觀測天氣的歷史。從零起步,從試驗(yàn)型到業(yè)務(wù)型,從跟跑到并跑再到部分領(lǐng)跑的跨越……高懸天際的中國“風(fēng)云”承載著幾代科技工作者的夢想與榮耀,見證了無數(shù)人的嘔心瀝血、百折不撓。

自力更生發(fā)展氣象衛(wèi)星

1969年初,一場罕見的雨雪冰凍天氣席卷了半個中國,黃河以南的鐵路交通完全中斷,電力線網(wǎng)和通信線路被沉重的冰凌壓斷,大片地區(qū)停電、通信中斷。自然災(zāi)害給經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展設(shè)置了一道又一道障礙。因?yàn)槿狈庀蟊O(jiān)測資料,難以及時(shí)有效應(yīng)對。

周恩來總理提出:“要趕快改變落后面貌,搞我們自己的氣象衛(wèi)星!”

當(dāng)時(shí),國際上氣象衛(wèi)星技術(shù)的快速更新迭代如火如荼。早年世界上擁有氣象衛(wèi)星的國家只有前蘇聯(lián)和美國。我國預(yù)報(bào)員雖能接收國外氣象衛(wèi)星云圖,但只是單純的“黑白圖像”,未經(jīng)過定量處理,無法挖掘原始數(shù)據(jù)、反演各種氣象要素的定量和圖像產(chǎn)品,應(yīng)用受到極大限制,氣象衛(wèi)星的研發(fā)迫在眉睫。

1970年2月,周恩來總理親自簽發(fā)中共中央、國務(wù)院、中央軍委文件,下達(dá)了研制氣象衛(wèi)星的任務(wù),堅(jiān)定了新中國發(fā)展氣象衛(wèi)星事業(yè)的決心。

可自己的氣象衛(wèi)星到底該怎么發(fā)展?國內(nèi)出現(xiàn)了兩種截然不同的聲音。

一種觀點(diǎn)是堅(jiān)持走自力更生、自主研制的道路,另一種觀點(diǎn)則擔(dān)心造不出衛(wèi)星,認(rèn)為“造星不如租星,租星不如買星”。氣象衛(wèi)星科技工作者力排眾議,極力倡導(dǎo)自主研制。

“我們是白手起家,沒有人告訴你如何去做,要靠實(shí)踐凝練,要花代價(jià)去換取經(jīng)驗(yàn)和知識。”回憶起風(fēng)云衛(wèi)星系統(tǒng)研制的起步階段,風(fēng)云一號A星地面應(yīng)用系統(tǒng)總指揮、國家衛(wèi)星氣象中心原主任鈕寅生仍記憶猶新。剛成立的氣象衛(wèi)星311研究小組只有十幾個人,大家甚至連什么是衛(wèi)星軌道都搞不清楚,必須一步一個腳印摸索著前進(jìn)。

1977年11月,在氣象衛(wèi)星工程第一次大總體方案論證會上,確定了氣象衛(wèi)星工程代號為“七一一”,并將我國第一代極軌氣象衛(wèi)星命名為風(fēng)云一號,正式開啟“風(fēng)云紀(jì)元”。

研制來不得半點(diǎn)馬虎

在爭議中起步,風(fēng)云衛(wèi)星研制十分艱辛。

與現(xiàn)在的“機(jī)場式安檢”、智能化運(yùn)作不同,那時(shí)衛(wèi)星廠房內(nèi)只有被磨平的水泥地,沒有通風(fēng)系統(tǒng),沒有防靜電措施,人員出入全靠手寫登記……“上世紀(jì)八九十年代,一間不到8平方米的紅磚廠房,剛夠放風(fēng)云一號和風(fēng)云二號兩顆衛(wèi)星。”風(fēng)云二號H星指揮湯紅濤坦言,由于缺乏造衛(wèi)星的經(jīng)驗(yàn),設(shè)備工裝跟不上衛(wèi)星研制需要,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

除了得克服差強(qiáng)人意的造星環(huán)境,氣象衛(wèi)星從太空拍攝、收集的數(shù)據(jù)需通過地面系統(tǒng)接收,地面接收站從無到有靠的還是埋頭苦干。風(fēng)云一號衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師范天錫回憶起建站時(shí)的場面歷歷在目:“地下電纜、電話線都是從其他單位要來的;排水溝是大家齊心協(xié)力挖出來的,1米粗的管子,也是我們自己用汽車、馬車?yán)^來的;裝卸車時(shí),大伙兒拖家?guī)Э诙嫉蒙?還有的年輕人既當(dāng)電工,又當(dāng)水暖工,趴在地上安裝水泵……”

風(fēng)云衛(wèi)星遭遇的坎坷遠(yuǎn)不止于此。比如,1990年9月,由于經(jīng)驗(yàn)不足,衛(wèi)星的計(jì)算機(jī)電路芯片受空間高能粒子轟擊,產(chǎn)生單粒子翻轉(zhuǎn)問題,引起計(jì)算機(jī)工作失常。我國航天人抱著“絕不放棄”的信念,開展了一場長達(dá)75天的衛(wèi)星地面營救行動,這在世界航天史上都屬罕見。通過加強(qiáng)地面測控管理,每天六輪監(jiān)視衛(wèi)星在軌工作,雖一次次挽救了風(fēng)云一號B星,但最終它只正常運(yùn)行了285天。

巨大質(zhì)疑撲面而來,兩彈一星元勛、當(dāng)時(shí)已是古稀之年的任新民,著了魔一般帶領(lǐng)科技人員分析原因,并親自到有關(guān)部門匯報(bào)工作,堅(jiān)定要求支持我們這支氣象衛(wèi)星隊(duì)伍走下去;為攻克風(fēng)云二號前兩顆衛(wèi)星出現(xiàn)的問題,時(shí)任風(fēng)云二號衛(wèi)星地面應(yīng)用系統(tǒng)總師許健民,副總師李希哲、張青山與全體團(tuán)隊(duì)成員一起,登上青藏高原開展“救星”試驗(yàn),于上萬次手寫運(yùn)算中破解定位難題……

正是這些在心頭久久揮之不去的痛,為我國極軌氣象衛(wèi)星和靜止氣象衛(wèi)星的研制與技術(shù)積累了經(jīng)驗(yàn),也時(shí)時(shí)刻刻激勵著氣象衛(wèi)星科技工作者以更加“嚴(yán)、慎、細(xì)、實(shí)”的工作態(tài)度投入到衛(wèi)星的研制和應(yīng)用中。“面對這項(xiàng)高投入、高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的工作,我們來不得半點(diǎn)馬虎。”國家衛(wèi)星氣象中心主任楊軍說。

為全球監(jiān)測貢獻(xiàn)力量

“科學(xué)創(chuàng)新過程中的曲折是必然的,但是遇到曲折后,該怎樣對待曲折的態(tài)度是最重要的。要下決心克服曲折,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷前進(jìn)。”風(fēng)云二號工程總設(shè)計(jì)師、中科院院士孫家棟堅(jiān)信,我國氣象衛(wèi)星事業(yè)得以飛速發(fā)展,靠的就是在起步時(shí)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,努力實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)和器件的自主可控。

此后,越來越密集的科技創(chuàng)新與技術(shù)顛覆,支撐起我國氣象衛(wèi)星研制歷史上由屢遭挫折到圓滿成功的完美轉(zhuǎn)身。

1999年風(fēng)云一號C星、2004年風(fēng)云二號C星成功發(fā)射,突破了長壽命穩(wěn)定運(yùn)行的技術(shù)瓶頸,具備了提供長期連續(xù)業(yè)務(wù)觀測資料能力;

2008年風(fēng)云三號A星發(fā)射升空,極軌氣象衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)升級換代,搭載的載荷數(shù)量從風(fēng)云一號的1個增加到11個,技術(shù)指標(biāo)與世界同期先進(jìn)水平相當(dāng);

2016年風(fēng)云四號A星成功發(fā)射,每15分鐘就能進(jìn)行一次地球全圓盤觀測,每5分鐘就能完成一次中國區(qū)域觀測,依靠其獨(dú)一無二的大氣“CT機(jī)”,在全球率先實(shí)現(xiàn)了靜止軌道干涉式大氣垂直探測數(shù)據(jù)在數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式中的同化應(yīng)用;

2018年我國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云四號A星正式投入業(yè)務(wù)運(yùn)行,中國以及亞太地區(qū)用戶可接收包括大氣、云、沙塵、降水、輻射、閃電等23種數(shù)據(jù)產(chǎn)品……

楊軍表示,風(fēng)云氣象衛(wèi)星資料和產(chǎn)品在臺風(fēng)、暴雨、大霧、沙塵暴等多種災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,成為預(yù)報(bào)員監(jiān)測重大天氣必不可少的手段,已廣泛應(yīng)用于生態(tài)文明建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)對氣候變化等重要領(lǐng)域。

如今,風(fēng)云衛(wèi)星共有7星在天,遨游在浩瀚的太空。4顆靜止軌道氣象衛(wèi)星在軌運(yùn)行使用,形成了“多星在軌、互為備份、統(tǒng)籌運(yùn)行、適時(shí)加密”的業(yè)務(wù)格局;3顆極軌氣象衛(wèi)星在軌運(yùn)行使用,可對全球和區(qū)域范圍內(nèi)的極端天氣、氣候和環(huán)境事件開展及時(shí)高效觀測。

邁入世界先進(jìn)行列,風(fēng)云衛(wèi)星還肩負(fù)起構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的擔(dān)當(dāng),不僅被世界氣象組織列入國際氣象業(yè)務(wù)衛(wèi)星序列,成為全球綜合地球觀測系統(tǒng)的重要成員,也是國際災(zāi)害憲章機(jī)制的值班衛(wèi)星。截至2021年3月,使用風(fēng)云衛(wèi)星數(shù)據(jù)的國家和地區(qū)數(shù)量已增加至117個(包括83個“一帶一路”沿線國家),確定了我國地球觀測領(lǐng)域的國際地位,為氣象全球監(jiān)測、全球預(yù)報(bào)、全球服務(wù)貢獻(xiàn)中國智慧和力量。

關(guān)鍵詞: 浩瀚太空

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