2021年4月19日，美國宇航局的Ingenuity直升機(jī)起飛、盤旋，然后降落在火星表面。毅力號(hào)火星車上的Mastcam-Z成像儀拍攝了直升機(jī)飛行的視頻。 今天披露的視頻經(jīng)過了增強(qiáng)，以顯示起飛時(shí)和降落時(shí)的塵埃羽流漩渦。左邊的視圖使用了運(yùn)動(dòng)過濾來顯示在升空和降落時(shí)檢測到的灰塵，右邊的視圖在運(yùn)動(dòng)過濾后得到了增強(qiáng)。
科學(xué)家們使用這種圖像處理方法來清晰地展示了氣流和塵埃的狀況。該視頻的另一個(gè)版本包括一個(gè)計(jì)時(shí)器，包括在升空前倒計(jì)時(shí)以及在著陸前倒計(jì)時(shí)。
在任何一個(gè)并排播放的視頻中都可以看到直升機(jī)的幽靈般的 "切面";這是一個(gè)與數(shù)字處理有關(guān)的偽影。
Ingenuity火星直升機(jī)是由JPL建造的，它也為NASA總部管理這個(gè)技術(shù)示范項(xiàng)目并得到了NASA科學(xué)任務(wù)局、航空研究任務(wù)局和空間技術(shù)任務(wù)局的支持。NASA的艾姆斯研究中心和蘭利研究中心在Ingenuity的開發(fā)過程中提供了重要的飛行性能分析和技術(shù)援助。
位于坦佩的亞利桑那州立大學(xué)與圣地亞哥的馬林空間科學(xué)系統(tǒng)公司合作，監(jiān)控Mastcam-Z儀器的運(yùn)行。
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