目前，我國(guó)載人航天工程已全面轉(zhuǎn)入空間站在軌建造任務(wù)階段，在空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造階段，總共實(shí)施空間站核心艙、實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船以及貨運(yùn)飛船等11次發(fā)射任務(wù)。29日發(fā)射入軌的中國(guó)空間站核心艙，是我國(guó)研制的最大、最復(fù)雜的航天器，后續(xù)不僅要搭載航天員長(zhǎng)期駐留，還要在軌開展大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)驗(yàn)證，而這一切都需要充足的電力作為支撐。環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)從，中國(guó)電科18所獲悉，該所科研人員為這11次發(fā)射任務(wù)的航天器量身定制了它們的“翅膀”——太陽(yáng)電池陣。

據(jù)介紹，太陽(yáng)電池陣主要負(fù)責(zé)在光照期間發(fā)電，將接收到的太陽(yáng)光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，從而為航天器各分系統(tǒng)和有效載荷提供電能，并向蓄電池組提供充電服務(wù)，是航天器在軌的唯一能量來(lái)源，也是決定任務(wù)成敗和在軌工作壽命的核心單機(jī)。

29日發(fā)射的空間站核心艙上，搭載了中國(guó)電科18所研制了柔性三結(jié)砷化鎵太陽(yáng)電池陣，這也是該技術(shù)在我國(guó)航天工程領(lǐng)域的首次應(yīng)用。“柔性太陽(yáng)電池陣是第三代太陽(yáng)電池陣技術(shù)，歷數(shù)過(guò)往的重要發(fā)射任務(wù)，從神舟系列載人飛船采用的第一代剛性太陽(yáng)電池陣技術(shù)，到天舟系列貨運(yùn)飛船采用的第二代半剛性模塊化太陽(yáng)電池陣技術(shù)，再到這次空間站任務(wù)配備的第三代柔性太陽(yáng)電池陣，我國(guó)太陽(yáng)電池陣技術(shù)也在不斷躍升。”據(jù)中國(guó)電科專家介紹，此次發(fā)射采用的柔性三結(jié)砷化鎵太陽(yáng)電池陣技術(shù)，是在我國(guó)航天工程領(lǐng)域的首次應(yīng)用。該型太陽(yáng)電池陣具有輸出功率大、重量輕、收藏體積小、在軌壽命長(zhǎng)、可重復(fù)展收等諸多技術(shù)特點(diǎn)。

據(jù)介紹，該型太陽(yáng)電池陣具有三大優(yōu)勢(shì)：一是輕型超薄可展收。在空間站發(fā)射階段，每塊太陽(yáng)電池板宛如古代奏章，相互折疊緊貼收攏壓緊于收藏箱內(nèi)。其單板厚度不足1mm，單位面積重量?jī)H為傳統(tǒng)太陽(yáng)電池陣的50%，相較于傳統(tǒng)太陽(yáng)電池陣，柔性太陽(yáng)電池陣的發(fā)電能力可提高1倍，而收攏體積則減少了20%，大幅擴(kuò)大了空間站各艙段的有效空間，提升了安裝載荷能力，滿足空間站各項(xiàng)科學(xué)試驗(yàn)需求;二是能量“爆表”壽命長(zhǎng)。此次選用的太陽(yáng)電池陣體積雖小，光電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到世界先進(jìn)水平，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的太陽(yáng)電池陣。相比之前載人航天任務(wù)最長(zhǎng)2年的設(shè)計(jì)壽命來(lái)說(shuō)，空間站的在軌運(yùn)行時(shí)間需要提升至15年，這意味著柔性太陽(yáng)電池陣將克服太空中的苛刻條件，讓核心艙的在軌運(yùn)行壽命大大延長(zhǎng)。三是技術(shù)指標(biāo)自主可控。為滿足發(fā)射需求，中國(guó)電科突破了數(shù)十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，目前，太陽(yáng)電池光電轉(zhuǎn)換效率、太陽(yáng)電池陣輸出功率、設(shè)計(jì)壽命等各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，全部技術(shù)均實(shí)現(xiàn)自主可控。

關(guān)鍵詞： 柔性太陽(yáng) 空間站