鈦媒體11月20日消息，在第十九屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上，路虎品牌旗下攬勝、衛(wèi)士和發(fā)現(xiàn)三大產(chǎn)品家族同時(shí)推出新車。

路虎·攬勝運(yùn)動(dòng)版虎威雄心版

專為中國(guó)市場(chǎng)推出的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版虎威雄心版由路虎SV中心定制打造，延續(xù)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有圣托里尼黑車身和桑吉耐洛橙色車身加黑色車頂兩種外觀配色選擇。新車基于HST車型打造，搭載英杰力3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，百公里加速時(shí)間僅需5.9秒。

路虎·衛(wèi)士90虎威雄心版

路虎衛(wèi)士90虎威雄心版搭載英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，最大扭矩400牛·米，配合8速自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間僅需7.1秒。外觀配色方面，它擁有兩種獨(dú)特外觀顏色搭配：玉龍白金屬漆配備擴(kuò)展光亮外觀套件，搭載20寸5幅銀色效果鋁合金輪轂；圣托里尼黑金屬漆版本則搭載20寸5輻暗灰效果輪轂。

攬勝運(yùn)動(dòng)版虎威雄心版和衛(wèi)士90虎威雄心版，零售價(jià)格分別為1,168,000元和788,000元。

2022年款路虎·發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e 插電式混合動(dòng)力版

作為捷豹路虎首款國(guó)產(chǎn)新能源車型，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電式混合動(dòng)力版，基于PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，擁有純電動(dòng)模式、混動(dòng)模式和電量保持模式三種工作模式。

在純電動(dòng)模式下，最大行駛里程可達(dá)54公里；在混動(dòng)模式下，英杰力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電機(jī)高效協(xié)作，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需7秒，百公里綜合油耗低至2.0升。

在快充模式下，僅需30分鐘便可將動(dòng)力電池電量從0%充至80%；在交流慢充模式下，完成從0至100%的充電時(shí)間也僅需2小時(shí)左右。國(guó)產(chǎn)新能源車型2022年款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e 插電式混合動(dòng)力版零售價(jià)格為422,800元。

與上一年款相比，在價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，新車擁有第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、ATPC 全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)、全新家族方向盤(pán)、智能駕駛輔助以及InControl OS 2.0 信息娛樂(lè)系統(tǒng)等多項(xiàng)升級(jí)。

其中，第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)可提供6種地形和駕駛模式（舒適、草地/砂礫/雪地、泥濘/車轍、沙地模式、動(dòng)態(tài)、節(jié)能）及1種自動(dòng)模式；ATPC 全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)在越野時(shí)可以設(shè)定固定低速前進(jìn)，讓駕駛者只需專心路線選擇。

路虎·攬勝SVA耀動(dòng)典藏版

路虎旗艦車型攬勝推出的SVA耀動(dòng)典藏版和SVA巔峰典藏版此次也亮相，價(jià)分別為2,558,000元和3,278,000元。

路虎·攬勝SVA巔峰典藏版

兩款車型皆采用專屬定制的果木綠啞光車漆與黑色車頂，搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可迸發(fā)565馬力，峰值扭矩高達(dá)700牛·米。其中攬勝SVA耀動(dòng)典藏版則采用22寸5輻鉆石切割輪轂。

2022年款捷豹F-PACE 2.0L HSE

捷豹品牌旗下豪華高能轎跑SUV 2022 年款捷豹F-PACE于發(fā)布會(huì)正式上市，零售價(jià)格區(qū)間為458,000元至598,000元。

捷豹F-PACE搭載英杰力3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，最高可爆發(fā)340馬力和480牛米的動(dòng)力輸出。

此外它還集成了轉(zhuǎn)向輔助功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速公路和交通擁堵路段行駛時(shí)，該系統(tǒng)可向車輛施以輕緩的加速和制動(dòng)輔助力，使本車與前車保持設(shè)定的安全距離。

作為英國(guó)豪華汽車品牌的捷豹和路虎在此次廣州車展發(fā)布的車型大多為燃油車型，僅有一款插電混動(dòng)車型。未來(lái)捷豹路虎還需要繼續(xù)在本土化和電氣化進(jìn)程，投入更多的研發(fā)精力和資源。

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