2021年的廣州國際車展上,市場聲量最高的汽車產(chǎn)品之一,或許是初出茅廬的沙龍汽車——機甲龍。
作為沙龍汽車旗下首款高性能機甲戰(zhàn)跑,機甲龍外型頗為張揚。新車前臉被打造成160°的折角幾何結(jié)構(gòu),車身腰線由剛勁鋒利的線條交匯勾勒,同時還搭載了Mini-LED外顯屏技術(shù)的智能尾燈,讓全車充滿了科技機甲的味道。
在官方的定位中,機甲龍要成為40萬元以上級別的中國豪華純電第一品牌,這讓它的售價達到48.8萬元,超過了東風(fēng)汽車旗下“嵐圖”、吉利旗下“極氪”、比亞迪旗下“漢EV"等傳統(tǒng)主機廠的自主高端新能源汽車品牌定價,與蔚來ES8價格相當(dāng)。
不過,在近50萬的售價下,機甲龍的各項配置也幾乎“拉滿”。比如,新車全球首搭4顆激光雷達,采用華為MDC自動駕駛芯片,同時配備2套華為智能駕駛計算平臺,算力400TOPS,首搭大禹電池技術(shù),充電10分鐘續(xù)航高達401km,CLTC工況標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達802公里。
“國內(nèi)車市過度內(nèi)卷,10臺車有9臺SUV,大家都在不斷地軍備競賽、造型撞衫?!鄙除堉切蠧EO文飛表示,沙龍汽車的本質(zhì)就是尋求價值觀層面的握手,向著對的未來競爭,兌現(xiàn)用戶對出行的極致想象。
為什么要做豪華純電市場?
公開資料顯示,沙龍汽車的主體公司為沙龍智行,是長城汽車旗下的全資子公司。
2020年底,長城汽車計劃推出全新的智能電動汽車品牌,沙龍品牌因此誕生,當(dāng)時在長城內(nèi)部代號為“SL項目”。2021年6月,長城汽車哈弗品牌總經(jīng)理文飛接管沙龍汽車,擔(dān)任沙龍智行CEO一職。
作出一個新進場的玩家,沙龍采取了“高舉高打”的產(chǎn)品路線,直接瞄準(zhǔn)的是豪華純電市場。
“2021年前三季度,國內(nèi)豪華純電汽車市場同比增長600%,最高滲透率高達15.3%。但是,傳統(tǒng)豪華品牌BBA(寶馬、奔馳、奧迪)純電車型的占比都不到1%?!?/p>
文飛表示,同時35萬元以上的純電豪華品牌細分市場占比中,中國汽車品牌占比高達72%。這是中國品牌進擊豪華最好的時代。所以,從市場層面來說,40萬以上的BEV(純電動汽車)市場是中國品牌向豪華進階的關(guān)鍵。
按照文飛的說法,為了更好地在新的市場競爭,沙龍將采用完全獨立的市場化運營,獨立研發(fā)、獨立運營、獨立融資。在繼承長城企業(yè)機制文化變革的基礎(chǔ)上,開放、扁平、創(chuàng)新、敏捷的互聯(lián)網(wǎng)基因,將成為公司的組織文化基調(diào)。
造型硬,配置更硬
“有別于傳統(tǒng)造型的大眾臉,沙龍的造型更聚焦少數(shù)派?!蔽娘w表示,現(xiàn)在主流電動轎車的輪廓圖,都是流線形,順滑的光影流動,簡潔的設(shè)計主題,這種風(fēng)格被認為是主流而被各個品牌推崇。必須是這樣嗎?
于是,在機甲風(fēng)的美學(xué)設(shè)計下,沙龍汽車首款“機甲龍”在外型上,也是將各類機甲元素都加到了車身上。
比如,新車的前臉采用了160°黃金折角機械幾何結(jié)構(gòu),搭載了20英寸暗夜炭黑雙五幅輪轂。同時,車身腰線還設(shè)計了機械彈道——剛勁鋒利的線條與雙線交匯的立體射線,猶如交錯彈道。全系還標(biāo)配矩陣式遠近一體LED前大燈、無框電動門、智能尾燈等,讓整體性能感官體驗進一步。
硬朗的外型之外,機甲龍的配置也更硬。
“沙龍機甲龍是全球首款實現(xiàn)激光雷達360°全視角覆蓋的車型,我們搭載了4顆車規(guī)量產(chǎn)最高線數(shù)的96線混合固態(tài)激光雷達?!鄙除堉切兄悄芑行母呒壙偙O(jiān)楊繼峰表示,基于4顆激光雷達組成感知系統(tǒng),車輛有效檢測距離超過200m,行人有效檢測距離超過150m。
同時,沙龍還搭載了雙MDC計算平臺,這樣就可以保障任何一個智能駕駛大腦的失效,系統(tǒng)都具備更好的感知能力和計算能力,從而實現(xiàn)連續(xù)跨車道的應(yīng)急車道停車、安全港內(nèi)安全停車、服務(wù)區(qū)/維修點安全停車等駕駛策略,進一步減少事故風(fēng)險。
值得注意的,該套智能駕駛系統(tǒng)采用以太網(wǎng)作為車內(nèi)通信主干網(wǎng),車外通信采用5G和WIFI技術(shù),支持智能座艙、V2X、IOT(物聯(lián)網(wǎng))等智能互聯(lián)應(yīng)用場景;硬件資源擴展,最大支持L4級自動駕駛,并可通過OTA不斷豐富和擴充應(yīng)用軟件功能。
動力方面,新車零到百公里加速時間為3.7秒,CLTC 綜合續(xù)航里程達到了802km。得益于大禹電池技術(shù),新車搭載了800V/480kW高效補能方案,峰值電流達600A。在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下,新車充電10分鐘,續(xù)航就可以達到401km。
用戶和市場,兩個目標(biāo)
作為國內(nèi)市場一款全新的機甲車型,沙龍的目標(biāo)用戶會是怎樣的呢?
“機甲科技的人群是80、90后,他們是IT圈極客、投資圈新貴和文化圈先鋒,這樣的人群標(biāo)簽聚焦時尚,渴望個性,對未知的世界擁有好奇和想象?!?/p>
文飛表示,在這樣的人群屬性下,機甲不僅僅是機甲,還是文化圈層的狂歡。它能夠定義圈層屬性,極限運動、潮玩達人、手辦收藏家、盲盒強迫癥。在這樣的用戶目標(biāo)導(dǎo)向下,沙龍才決定不遵循所謂的主流,做屬于少數(shù)派的機甲風(fēng)格車型。
按照既定規(guī)劃,沙龍將以全棧自研自產(chǎn),打造從元素、PACK封裝、動力電池到整車,再到服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。未來5年,沙龍汽車將每年推出1—2款機甲產(chǎn)品,覆蓋轎車、SUV、MPV、COUPE、CROSS等車型種類。
同時,沙龍會在全國范圍內(nèi)開展能源基建,在核心城市布局480kW大功率品牌充電樁;鏈接一帶、兩軸、四圈,構(gòu)建超過1萬+充電樁組成的補能網(wǎng)絡(luò),并且在重點城市接入超過30萬的充電樁,覆蓋用戶95%的出行目的地,為用戶打造完整的純電出行鏈條。
“沙龍將最快實現(xiàn)盈利,最快破10萬銷量,最快破10億營收。我們將用數(shù)字,給沙龍未來一個答案?!蔽娘w表示。
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