【鈦媒體綜合】12月2日消息，就字節(jié)跳動旗下房產(chǎn)交易平臺“幸福里”裁撤各地新房銷售人員的消息，幸福里相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，近期因業(yè)務(wù)需要對部分城市的新房直銷團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了調(diào)整。未來會更專注于由經(jīng)紀(jì)人參與的新房分銷業(yè)務(wù)。

“幸福里并不是不做新房業(yè)務(wù)了，而是從之前新房直銷、分銷一起做，改為專注新房分銷了?！币晃唤咏腋＠锏娜耸空f。

此前稍早，據(jù)《財(cái)經(jīng)》雜志報(bào)道，幸福里于11月30日晚間突然通知部分北京新房銷售員工裁員消息，并讓他們次日一早到公司洽談賠償事宜。幸福里給被裁員工提供了轉(zhuǎn)崗機(jī)會，部分員工在考慮是否留下。

一位幸福里前員工透露，今年下半年以來，銷售團(tuán)隊(duì)無房可賣，所以幸福里成都、重慶、蘇州、福州的新房直銷團(tuán)隊(duì)陸續(xù)解散。而早在10月8日，幸福里就裁撤了北京新房直銷的客服團(tuán)隊(duì)，離職員工獲得一個(gè)月工資的補(bǔ)償，且可選擇內(nèi)部轉(zhuǎn)崗。

據(jù)了解，幸福里前身是今日頭條房產(chǎn)頻道，2018年創(chuàng)立，和今日頭條、抖音一樣，為字節(jié)跳動旗下產(chǎn)品，字節(jié)跳動全資持有幸福里。

目前，幸福里的服務(wù)聚焦于線上，尚無門店。在一手房業(yè)務(wù)上，主要以前端客服組建看房團(tuán)、經(jīng)紀(jì)人定制購房方案以拓展客戶，分為直銷與分銷兩種形式。幸福里相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，直銷即與開發(fā)商樓盤合作，屬于幸福里自營，而分銷則為常見的機(jī)構(gòu)房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人參與的銷售模式。

除了新房業(yè)務(wù)，幸福里在二手房業(yè)務(wù)上也有布局，對接了麥田、我愛我家以及其他小型中介的房源，購房者在APP上也可以直接尋找經(jīng)紀(jì)人咨詢。

值得注意的是，就在此前不久的11月29日，幸福里剛官宣收購麥田約20%股份，相關(guān)程序正在進(jìn)行中。據(jù)悉，這是幸福里自11月24日被字節(jié)跳動業(yè)務(wù)拆分后的首次動作。早在10月，幸福里就曾收購麥田的子公司——北京福旺房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司。

鈦媒摘聲：

在新能源賽道中，全球?qū)頃?到10家主要的玩家，每一家一年的總收入有望超過3000億美元，并能夠去影響更多人的生活。那個(gè)時(shí)候，就如同當(dāng)時(shí)的iPhone4，現(xiàn)在的小米、華為、蘋果等一系列的手機(jī)對我們生活的影響，會有一系列不同的關(guān)于移動互聯(lián)網(wǎng)場景的生態(tài)。

——小鵬汽車董事長 何小鵬

過去20年是互聯(lián)網(wǎng)的上半場，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)抓住了時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了中國老百姓吃喝玩樂、衣食住行的數(shù)字化?，F(xiàn)在進(jìn)入了“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的下半場，主要場景是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和新型智慧城市等，主角是各級政府和傳統(tǒng)企業(yè)。企業(yè)的科技新動能就是“上山”和“下?！保?wù)于政府、城市和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

——360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長 周鴻祎

更多關(guān)注：

微博香港IPO最終發(fā)售價(jià)為每股272.80港元

12月2日消息，微博宣布，其國際發(fā)售及香港公開發(fā)售的最終發(fā)售價(jià)均厘定為每股發(fā)售股份272.80港元。待香港聯(lián)交所批準(zhǔn)后，微博預(yù)期A類普通股將于2021年12月8日在香港聯(lián)交所主板開始交易，股份代號為“9898”。

根據(jù)此前公告，微博計(jì)劃為全球發(fā)售1100萬股公司A類普通股，包括550萬股新股份及550萬股銷售股份。全球發(fā)售初步包括香港公開發(fā)售的110萬股新股份及國際發(fā)售的990萬股發(fā)售股份，分別占全球發(fā)售中發(fā)售股份總數(shù)的10%及90%。此次微博全球發(fā)售預(yù)計(jì)籌資總額約為15億港元。

國家網(wǎng)信辦依法約談處罰豆瓣網(wǎng)

12月2日消息，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室負(fù)責(zé)人12月1日約談豆瓣網(wǎng)主要負(fù)責(zé)人、總編輯，針對近期豆瓣網(wǎng)及其賬號屢次出現(xiàn)法律、法規(guī)禁止發(fā)布或者傳輸?shù)男畔?，情?jié)嚴(yán)重，依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》等法律法規(guī)，責(zé)令其立即整改，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室即對豆瓣網(wǎng)運(yùn)營主體北京豆網(wǎng)科技有限公司依法予以共計(jì)150萬元罰款的行政處罰。

據(jù)悉，自2021年1月至11月，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室指導(dǎo)北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室，對豆瓣網(wǎng)實(shí)施20次處置處罰，多次予以頂格50萬元罰款，共累計(jì)罰款900萬元。

上海消保委下周還將約談加拿大鵝公司

12月2日消息，加拿大鵝今日向上海市提交了《更換條款》的正式說明，但所提交的內(nèi)容空洞，上海市消保委副秘書長唐健盛認(rèn)為，此份說明只是介紹7天無理由退換貨政策，為何不能按照加拿大鵝在別的國家30天退貨政策。加拿大鵝公司人員表示回去告知公司。上海市消保委對加拿大鵝提交的《更換條款》的正式說明表示不滿意，下周還將約談加拿大鵝公司，具體時(shí)間待定。

網(wǎng)易云音樂上市首日收跌超2%，市值約415億港元

12月2日消息，網(wǎng)易云音樂今日在港上市，上市首日收盤報(bào)199.9港元每股，較發(fā)行價(jià)205港元下跌2.49%，成交額約4.58億港元，市值為415.3億港元。

網(wǎng)易CEO丁磊在上市現(xiàn)場致辭表示，希望網(wǎng)易云音樂員工，不爭無謂之事，只看無畏之行，好好吃一頓飯，然后忘記上市這件事，去“相信音樂，相信熱愛，相信我們正在做世界上最美好的事，可以為中國音樂的發(fā)展發(fā)光發(fā)熱?！?/p>

吉利集團(tuán)將推出網(wǎng)約車聚合平臺“幸福千萬家”，主打合規(guī)運(yùn)力

12月2日消息，從接近吉利控股集團(tuán)人士處獲悉，吉利集團(tuán)將推出網(wǎng)約車聚合平臺“幸福千萬家”，主要做自營的合規(guī)運(yùn)力，也會對第三方相對優(yōu)質(zhì)的合規(guī)運(yùn)力提供商開放，該項(xiàng)目總部設(shè)立在重慶。

上訴知情人士稱，“幸福千萬家”主推合規(guī)運(yùn)力，要求第三方運(yùn)力商必須自己持有車輛、司機(jī)加入，同時(shí)吉利控股集團(tuán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的子公司會通過投資的方式和主要運(yùn)力商深度綁定。

對于上述消息，截至發(fā)稿，吉利方尚未作出回復(fù)。

高通證實(shí)三星為Gen1芯片唯一代工廠

12月2日消息，據(jù)外媒報(bào)道，高通公司首席執(zhí)行官Cristiano Amon證實(shí)高通Gen1芯片代工廠僅有三星，而未讓臺積電進(jìn)行代工。據(jù)悉，Gen1是高通近日推出的最新一代旗艦芯片，預(yù)計(jì)2022年上半年，相繼適配于榮耀、小米、OPPO、vivo、摩托羅拉、索尼等公司的電子產(chǎn)品。

暴風(fēng)馮鑫被罰終身市場禁入，存兩大違法事實(shí)

12月2日消息，近日，證監(jiān)會發(fā)布了對暴風(fēng)影音創(chuàng)始人馮鑫的終身市場禁入決定書（以下簡稱“決定書”）。決定書顯示，由于暴風(fēng)集團(tuán)存在“未按規(guī)定披露商譽(yù)減值測試假設(shè)，未計(jì)提商譽(yù)減值準(zhǔn)備，虛增利潤及資產(chǎn)”以及“未披露《回購協(xié)議》及進(jìn)展情況”兩大違法事實(shí)，證監(jiān)會對馮鑫采取終身市場禁入措施。

世茂集團(tuán)抵押總部上海世茂大廈融資，回應(yīng)：是市場常規(guī)操作

12月2日消息，由富豪許榮茂控制的世茂集團(tuán)已將位于上海市浦東新區(qū)陸家嘴的總部大樓上海世茂大廈質(zhì)押，以進(jìn)行融資。對此，世茂集團(tuán)回應(yīng)稱，事情屬實(shí)，“固定資產(chǎn)抵押融資其實(shí)是市場的常規(guī)操作，以往我們也有做過類似抵押。”

波音737MAX在華重獲適航許可

12月2日消息，民航資源網(wǎng)消息，波音737MAX已重新獲得適航許可，至此，波音737MAX在國內(nèi)復(fù)飛已經(jīng)沒有適航法規(guī)障礙。不過這并不意味著737MAX將立刻在華復(fù)飛，后續(xù)國內(nèi)航司對飛機(jī)的改裝、飛行員的訓(xùn)練等也都還需要時(shí)間。

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