鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間12月8日消息，昨夜今晨，科技圈都發(fā)生了哪些故事，以下是要聞回顧：

先關(guān)注蘋果：

圣誕節(jié)前的噩夢 蘋果iPhone十多年來首次遭遇停產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，在圣誕節(jié)日益臨近之際，蘋果公司卻遭遇了一場“噩夢”。由于零部件短缺，蘋果的iPhone和iPad遭遇了十多年來的首次停產(chǎn)。報(bào)道稱，蘋果在今年9月和10月的iPhone 13產(chǎn)量較其目標(biāo)差了大約20%。蘋果被迫將iPhone 13總產(chǎn)量目標(biāo)從最初的9500萬部下調(diào)至8300萬至8500萬部。此外，零部件短缺不只影響了iPhone 13。過去幾個(gè)月里，老一代iPhone的產(chǎn)量預(yù)期也下降了大約25%。蘋果今年的目標(biāo)是總計(jì)生產(chǎn)2.3億部iPhone，零部件短缺導(dǎo)致蘋果距離這一目標(biāo)還差大約1500萬部。

蘋果

更嚴(yán)重的是，蘋果的iPhone和iPad組裝在10月份遭遇了幾天的短暫停產(chǎn)，這是過去十多年從未出現(xiàn)過的。多名知情人士稱，由于供應(yīng)鏈零部件短缺和中國用電限制，iPhone和iPad的組裝十多年來首次暫停了好幾天。報(bào)道指出，影響iPhone、iPad和Mac產(chǎn)品的短缺與外圍零部件有關(guān)，包括“德州儀器的電源管理芯片、安世半導(dǎo)體的收發(fā)器以及博通的連接芯片”。盡管零部件短缺，產(chǎn)量未能達(dá)到目標(biāo)，但蘋果仍在向其合作伙伴施壓，要求在12月和1月加速iPhone的生產(chǎn)。蘋果已告知供應(yīng)商“在11月、12月和1月重新加快iPhone的生產(chǎn)”。

蘋果限制員工使用Slack組織活動(dòng) 結(jié)果被員工投訴

蘋果公司的一名前員工在周二向美國勞工監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的投訴中稱，蘋果限制員工使用職場消息應(yīng)用Slack，阻礙了員工參與受保護(hù)的言論和組織活動(dòng)。Slack允許個(gè)人實(shí)時(shí)創(chuàng)建群組聊天。多名員工稱，幾年前，蘋果在公司內(nèi)部推出了Slack，該應(yīng)用在疫情期間成為了員工的討論論壇，越來越受歡迎。蘋果發(fā)言人不予置評，該公司此前曾表示，不討論具體員工問題，但“堅(jiān)定致力于創(chuàng)造和維持一個(gè)積極和包容的工作場所”，認(rèn)真對待員工的“所有顧慮”。

Facebook繞過蘋果應(yīng)用商店抽成 推出新的“星星”商店

Facebook周二再次嘗試?yán)@過蘋果的App Store抽成，推出了一個(gè)新網(wǎng)站，允許用戶購買名為“星星”(Stars)的虛擬商品以便在直播中支持創(chuàng)作者。以往，F(xiàn)acebook“星星”都是在iOS和Android商店中通過應(yīng)用內(nèi)購買獲得，但是Facebook現(xiàn)在將用戶重定向至新網(wǎng)站來購買“星星”，從而避免被蘋果和谷歌抽成30%。為了鼓勵(lì)用戶通過網(wǎng)站而不是Facebook應(yīng)用購買“星星”，F(xiàn)acebook現(xiàn)在提供了一項(xiàng)特殊獎(jiǎng)勵(lì)。例如，用戶花9.99美元購買530顆星星，就可以獲得420顆星星的獎(jiǎng)勵(lì)。

再看特斯拉：

馬斯克：人類就應(yīng)該死去

馬斯克

特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一在接受采訪時(shí)表示，死亡對于人類來說是件很重要的事情，活得太久對人類社會(huì)來說不是什么好事?！拔也恢烙惺裁磳顾ダ系拿孛芗夹g(shù)，”馬斯克表示，“死亡對我們來說很重要，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候人們不會(huì)改變主意，他們只是死去。如果你長生不老，我們可能會(huì)成為一個(gè)非常僵化的社會(huì)，導(dǎo)致新想法無法成功?！边@并不是馬斯克第一次關(guān)注老齡化人口對其他人的影響。最近，他還呼吁對從政人員設(shè)置年齡限制，70歲以上就別競選了。他可能是在諷刺拜登，該美國總統(tǒng)今年已經(jīng)79歲高齡。

瑞銀上調(diào)特斯拉目標(biāo)股價(jià)：2022年?duì)I收有望繼續(xù)超出預(yù)期

瑞銀分析師Patrick Hummel將特斯拉(TSLA.US)的目標(biāo)股價(jià)從725美元上調(diào)至1000美元，并維持對該股的“中性”評級。Hummel認(rèn)為，該公司很可能在2022年繼續(xù)在全球電動(dòng)汽車市場上超越營收增長和利潤率的共識預(yù)期。由于特斯拉通過垂直整合在結(jié)構(gòu)上更好地獲取芯片和電池，全球電動(dòng)汽車市場一直在快速增長，這是特斯拉“與大多數(shù)競爭對手的關(guān)鍵區(qū)別”。Hummel補(bǔ)充稱，特斯拉在全球的純電動(dòng)車市場份額為20%，盈利能力處于行業(yè)領(lǐng)先地位，但其目前的估值已“充分反映”了它的積極一面。(智通財(cái)經(jīng))

其他要聞：

英特爾CEO：將利用Mobileye上市籌集的資金建芯片工廠

英特爾CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)周二表示，公司明年將在其自動(dòng)駕駛汽車零部件部門Mobileye IPO時(shí)出售部分股權(quán)，并將保留籌集到的大部分資金，把其中的部分資金將用于建造更多的英特爾芯片工廠。基辛格稱，英特爾將保留Mobileye多數(shù)股權(quán)，并將獲得IPO的“大部分收益”。他拒絕具體說明將出售的股份規(guī)模或融資目標(biāo)，但表示“這肯定有助于我們?nèi)娣e極建設(shè)工廠”。

亞馬遜云服務(wù)宕機(jī)影響多個(gè)應(yīng)用 造成交付混亂、包裹堆積

亞馬遜云計(jì)算服務(wù)AWS

亞馬遜云計(jì)算服務(wù)AWS在周二發(fā)生宕機(jī)，導(dǎo)致美國數(shù)以千計(jì)的用戶無法使用Prime視頻等多項(xiàng)亞馬遜服務(wù)，并造成了亞馬遜電商業(yè)務(wù)的交付混亂，包裹堆積。知情人士稱，AWS宕機(jī)對亞馬遜配送業(yè)務(wù)造成了嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致司機(jī)無法獲得路線或包裹，亞馬遜與其依賴的數(shù)千名司機(jī)之間的通信中斷。而且，宕機(jī)使得原本應(yīng)該在路上運(yùn)送包裹的貨車閑置，無法取得任何聯(lián)系。亞馬遜自己的Amazon Flex送貨員也無法登錄亞馬遜的應(yīng)用獲取任務(wù)。不僅如此，使用亞馬遜AWS云服務(wù)的多個(gè)熱門網(wǎng)站也受到了影響，包括Coinbase、Robinhood、迪士尼、Netflix。亞馬遜周二稱，此次宕機(jī)與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有關(guān)，涉及應(yīng)用程序接口(API)。API是一組用于構(gòu)建和集成應(yīng)用軟件的協(xié)議。

微軟與美國司法部和解移民歧視指控

美國司法部周二表示，已經(jīng)與微軟公司達(dá)成了一項(xiàng)和解協(xié)議，了結(jié)微軟被指控在招聘過程中歧視非美國公民的訴訟。美國司法部表示，微軟要求求職者提供不必要的移民文件，以證明他們可以為公司工作，不需要公司擔(dān)保獲得工作簽證。

Facebook母公司重組研究部門 影響50名研究人員

Facebook母公司Meta正在重組其內(nèi)部研究部門，將數(shù)十名此前在產(chǎn)品特定團(tuán)隊(duì)或業(yè)務(wù)部門(如WhatsApp或Instagram)工作的員工納入一個(gè)中央小組，負(fù)責(zé)整個(gè)公司的研究工作。Meta研究主管普拉蒂蒂·理查德霍利(Pratiti Raychoudhury)表示，重組將影響約50名研究人員。Meta發(fā)言人稱，這些調(diào)整涉及的員工負(fù)責(zé)審查政治、福祉和健康、氣候、公平等社會(huì)話題，以及虛假信息和賬戶安全等與誠信相關(guān)的話題。

鴻海將與Stellantis共同打造四款車用芯片

鴻海和Stellantis NV宣布簽署合作備忘錄，雙方將合作打造一系列特殊車用芯片。Stellantis CEO Carlos Tavares表示：“我們與鴻海的合作，目標(biāo)是打造四款芯片系列，將顯著優(yōu)化零組件，通過大幅簡化供應(yīng)鏈，借以滿足我們在車用半導(dǎo)體80%以上的需求，也可以提高我們的創(chuàng)新速度，以及快速構(gòu)建產(chǎn)品和服務(wù)的能力。”(集微網(wǎng))

Facebook高管流失繼續(xù)：Messenger負(fù)責(zé)人明年離職

Facebook的高管繼續(xù)流失。周二，該公司Messenger部門負(fù)責(zé)人斯坦·查德諾夫斯基(Stan Chudnovsky)宣布，他將于2022年離職。今年，F(xiàn)acebook遭遇了一波高管離職潮。今年2月，F(xiàn)acebook Marketplace主管黛博拉·劉(Deborah Liu)離職，跳槽至Ancestry.com擔(dān)任CEO。接著在3月，F(xiàn)acebook首席營收官大衛(wèi)·費(fèi)舍爾(David Fischer)、加密貨幣部門Novi聯(lián)合創(chuàng)始人凱文·威爾(Kevin Weil)離職。

小鵬被疑騙補(bǔ)：客戶簽完合同提車遭額外加價(jià) 回應(yīng)稱管理失誤

據(jù)江蘇電視臺荔枝新聞報(bào)道，今年10月，南京一位消費(fèi)者陳先生在當(dāng)?shù)匾毁徫飶V場小鵬汽車展廳選中一輛小鵬P7汽車。當(dāng)場便與店方達(dá)成購車意愿，支付了5000元定金，雙方簽訂了購車協(xié)議。11月12日，陳先生按照約定前往4S店提車，但沒想到小鵬汽車4S店工作人員卻通知其要額外繳納7000元才能交車。陳先生稱，小鵬方面拒絕按照購車協(xié)議交車，要求必須加錢才能提車。小鵬汽車回應(yīng)此事稱，這是有關(guān)人員對相關(guān)政策沒有講清楚，是公司管理失誤，后續(xù)小鵬將履行合同的承諾。(三言財(cái)經(jīng))

中國聯(lián)通5G消息生態(tài)聯(lián)盟正式成立

12月7日，中國聯(lián)通5G消息生態(tài)聯(lián)盟正式成立，并發(fā)布了中國聯(lián)通5G消息智信起航計(jì)劃，上線了5G消息冬奧應(yīng)用。據(jù)悉，中國聯(lián)通已于今年11月初啟動(dòng)了5G消息試商用，形成了公眾、政企雙線發(fā)力的5G消息產(chǎn)品體系；接入了近百家CSP，與百余家行業(yè)客戶開展了合作、搭建了300余項(xiàng)示范應(yīng)用，初期將覆蓋智慧金融、智慧商超、智慧物流、智慧政務(wù)、智慧出行等領(lǐng)域的應(yīng)用場景；與華米、OV、中興、三星等主流終端廠家開展了深度合作。(北京商報(bào))

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