跨界聯(lián)合，已經(jīng)被新車上市發(fā)布會玩得爐火純青。

12月23日，上汽榮威跨界聯(lián)動國潮動漫《斗羅大陸》，來了一場國潮又有新意的新車上市發(fā)布會。

近年來，圍繞“以用戶為中心”開展新車發(fā)布會，成為車企追逐潮流和趨勢。在這個80、90后甚至00后成為新一代消費主流群體的時代，用戶需求已進(jìn)入情感智能3.0時代。如何抓住年輕一代的消費心智，成為車企上市新產(chǎn)品卡位的關(guān)鍵。

此次上汽榮威發(fā)布全新榮威RX5 MAX和全新榮威RX5 eMAX，選擇與《斗羅大陸》的聯(lián)合，也是為了可以更好地直接聯(lián)動用戶，也體現(xiàn)著上汽榮威用年輕人喜歡的潮流方式，正在加強與年輕用戶的溝通與共創(chuàng)。畢竟《斗羅大陸》有著諸多熱愛國潮的粉絲，而上汽榮威主打的“新國潮”正好契合著年輕人對國潮的向往和喜愛。

全新榮威RX5 MAX與全新榮威RX5 eMAX，將國潮經(jīng)典文化與汽車科技完美融合，集超高顏值、超強性能、超腦智慧、超高安全性、超大空間的五大產(chǎn)品亮點于一身，為用戶帶來了更潮、更酷、更智能的全新出行體驗。

這兩款新車主打智能燃油車，搭載了洛神智能座艙系統(tǒng)，配備了的高通驍龍8155旗艦芯片，這也是目前最先進(jìn)的車規(guī)級芯片，采用了7納米制程，功耗更低，性能更強，加上同級最強的8核CPU，芯片算力可達(dá)到360萬次/秒，能夠給用戶帶來 “快人一步”的智能座艙交互體驗。

以用戶最為關(guān)注的智能語音交互系統(tǒng)為例，兩款新車還搭載了行業(yè)最先進(jìn)的“養(yǎng)成式AI語義”。這是全球首個7天自進(jìn)化系統(tǒng)，與用戶相處時間越長，就越能聽得懂、學(xué)得快、會的多。

在顏值即正義的時代，好看的顏值已成為消費者購車的必要條件。全新榮威RX5 MAX與全新榮威RX5 eMAX在外觀上，傳承了上汽榮威的“國潮”風(fēng)范和律動設(shè)計語言，前臉采用星耀龍鱗全新造型，上下貫通的大面積前格柵，搭配燙印紋設(shè)計與碳纖風(fēng)格飾板，形成極具張力的視覺審美。

在空間方面，全新榮威RX5 MAX與全新榮威RX5 eMAX還盡可能滿足了用戶對寬敞舒適空間的需求，擁有 4676/1875/1725mm的長寬高尺寸，給用戶帶來同級最大2760mm軸距，同級最大1090mm腿部空間。

內(nèi)飾設(shè)計上，兩款新車采用一體式中控臺設(shè)計，首次搭載了雙12.3英寸大聯(lián)屏，取消傳統(tǒng)的物理按鍵，搭配全新設(shè)計的方向盤與山河紋電子檔桿，使整個內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約而不簡單的智慧科技美感。

在動力方面，全新榮威RX5 MAX搭載了上汽藍(lán)芯黃金動力總成，2.0T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，搭配豪車同款原裝進(jìn)口愛信8AT變速箱，在實測中取得了最佳百公里加速7.79s的成績，其最佳百公里剎停數(shù)據(jù)為36.38m。

全新榮威RX5 eMAX則憑借3.0T綠色澎湃動力和第二代HCD高效智能電控，不僅性能強勁，且其百公里綜合工況油耗僅1.4L。

另外，兩款新車還都采用了超高強度鋼結(jié)構(gòu)籠式一體化車身，高強度鋼占比超過80%，擁有20項智能輔助駕駛功能等主被動安全結(jié)合。

價格方面，此次發(fā)布的兩款新車共推出8款車型，官方售價分別為12.98萬至16.58萬元和16.98萬至18.98萬元。整體來看，兩款新車在顏值、智能化、動力性能、價格等各個方面，在市場同類產(chǎn)品當(dāng)中，都有一定的市場競爭力。

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