《晚點(diǎn) LatePost》獨(dú)家獲悉，上周，美團(tuán)優(yōu)選、買菜和快驢三個事業(yè)部設(shè)立了統(tǒng)一的職能中臺，包括人力、財務(wù)和公共事務(wù)等。人力資源方面，由美團(tuán)優(yōu)選人力資源負(fù)責(zé)人劉東偉統(tǒng)籌管理；財務(wù)方面，三個事業(yè)部成立了一個班委共同管理；公共事務(wù)方面，由美團(tuán)副總裁任奎統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

設(shè)立職能中臺符合三個業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。三個部門的職能線統(tǒng)一共用，可以加強(qiáng)溝通協(xié)同，減少不必要的資源重復(fù)浪費(fèi)，降低成本。

處于探索期的美團(tuán)快驢和買菜，在 2021 年都經(jīng)歷了從擴(kuò)張到收縮。2022 年，它們降本增效的步伐沒有停止。1 月快驢關(guān)停了 6 個城市的服務(wù)，包括業(yè)務(wù)的起點(diǎn)城市石家莊；美團(tuán)買菜在年初暫停了蘇州開城計劃，收縮了前置倉規(guī)模。美團(tuán)優(yōu)選依然是公司堅定投入的業(yè)務(wù)，內(nèi)部強(qiáng)調(diào) 2022 年要 “高質(zhì)量增長”。

據(jù)了解，春節(jié)前后，美團(tuán)優(yōu)選、買菜和快驢的大倉開始規(guī)劃整合，目前仍處于前期試驗(yàn)和論證階段。一位美團(tuán)人士解釋，“合” 僅僅是基礎(chǔ)設(shè)施的整合，三個業(yè)務(wù)的經(jīng)營發(fā)展仍是各自獨(dú)立的，“類似一個機(jī)場內(nèi)有各個航空公司”。這樣做的好處是三個業(yè)務(wù)能共用倉庫的部分功能，從而提高效率，降低成本。

2022 年 1 月 29 日，美團(tuán)宣布高級副總裁陳亮將逐步從業(yè)務(wù)線脫離，轉(zhuǎn)而輔助 CEO 王興做戰(zhàn)略和組織管理研究。原本由陳亮統(tǒng)籌管理的美團(tuán)優(yōu)選、買菜和快驢業(yè)務(wù)都將陸續(xù)匯報給美團(tuán)副總裁郭萬懷。

此后，有關(guān)這三個事業(yè)部后續(xù)調(diào)整的各種版本傳聞在內(nèi)部流傳。一位美團(tuán)人士說，一種說法是三個業(yè)務(wù)會在業(yè)務(wù)層面進(jìn)行整合。

《晚點(diǎn) LatePost》了解到的是，2 月下旬，美團(tuán)內(nèi)部討論后認(rèn)為美團(tuán)優(yōu)選、買菜和快驢三個業(yè)務(wù)在短期內(nèi)不會有重合交集。三個業(yè)務(wù)都將持續(xù)、長期投入，同時會保持獨(dú)立發(fā)展。包括人力資源、財務(wù)、公共事務(wù)等在內(nèi)的部分公共組織能力可以復(fù)用，但傳聞中業(yè)務(wù)層面的合并沒有發(fā)生，也不會發(fā)生。（馬可欣）

關(guān)鍵詞： 人力資源