撰文 | 程書書、小不董

編輯 | 李信馬

題圖 | IC Photo

現(xiàn)在的上海，仿佛一場(chǎng)大型的“誰是殺手”游戲，處于封控中的上海居民，社區(qū)團(tuán)購成為他們獲取物資的重要手段，然而除了各種“突發(fā)狀況”外，“救援物資出現(xiàn)在團(tuán)購商品中”“團(tuán)菜‘團(tuán)長’被采取刑事強(qiáng)制措施”等消息也頻頻出現(xiàn)。

在上海警方的連續(xù)通報(bào)中，我們看到有非法租用他人執(zhí)照，囤積食品高價(jià)銷售，賣出175余萬獲利150余萬的假店主；也看到將“跑腿費(fèi)”惡意抬高到物資價(jià)格兩倍以上的外賣騎手；還有偽造“車輛通行證”倒賣生活物資的人……

圖片來源：微博

“團(tuán)菜”的問題看似層出不窮，但對(duì)上海人民現(xiàn)在的窘狀，誰該付什么樣的責(zé)任，一切又像是在“迷霧”中，每個(gè)人只能或多或少看清眼前。

居民：菜貴了

作為“團(tuán)菜”鏈條上末端的接收者，居民最直觀的感受是——貴。

封控剛開始時(shí)，護(hù)士小云在醫(yī)院里值班，直到小區(qū)被封兩個(gè)星期后，才換班回家隔離，此時(shí)她已經(jīng)在小區(qū)的核酸檢測(cè)群里加了十多不同物資的團(tuán)購群。

“我居家隔離的時(shí)候基本不缺物資了，調(diào)休回家的路上我就買了一些水果青菜，而且這個(gè)時(shí)候一般的青菜在群里都能團(tuán)到。

正常的菜，比如土豆、包菜什么的就貴一點(diǎn)點(diǎn)，像30枚一盒的雞蛋賣40元；但有些東西就比較貴，像小番茄，差不多一塊多一個(gè)?！毙≡茖?duì)DoNews說。

“團(tuán)長”們?cè)跁?huì)在群里發(fā)布物資信息和進(jìn)群鏈接，群里的居民可以直接加進(jìn)去。居民、，可能也

團(tuán)長也是被封控在小區(qū)里的居民，為什么他們可以弄進(jìn)來物資？這個(gè)問題曾讓不少居民疑惑過。小云猜測(cè)可能走的是物業(yè)的渠道：“因?yàn)槲镔Y送到的交接點(diǎn)是小區(qū)門口，即使團(tuán)長下來交接，也是需要保安開門放貨進(jìn)來，所以他們應(yīng)該都是和物業(yè)打好了招呼?！?/p>

黃先生居住的小區(qū)，居委會(huì)組建了一個(gè)菜籃子群，居民可以在群里團(tuán)菜，團(tuán)購鏈接以及一些物資團(tuán)購信息并不能直接在小區(qū)核酸檢測(cè)群里發(fā)送。

比起一些私人團(tuán)，居委會(huì)的“菜籃子群”價(jià)格相對(duì)會(huì)便宜一些，菜品是已經(jīng)搭配好的套餐?！疤撞屠飼?huì)列上菜品明細(xì)以及配送日期，有需求的人可以在在菜籃子群里面下單，由群里的管理人員負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)收錢，然后就是等待。到時(shí)間后，群里的負(fù)責(zé)人就會(huì)通知說菜到了小區(qū)貨架，然后自己下去在門口志愿者那里登記拿菜，”黃先生表示，“我們小區(qū)沒有陽性，所以是可以分批出門拿菜的。

黃先生所在小區(qū)團(tuán)購的128元套餐包 圖片來源：黃先生

近期上海接連出現(xiàn)疑似援助物資被被用于團(tuán)購銷售的事件，4月24日，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，新江內(nèi)燃機(jī)公寓負(fù)責(zé)人張某（男，50歲）就將收到的190箱捐款物資后私自轉(zhuǎn)賣牟利。對(duì)于居委會(huì)的菜從何而來，居民們也會(huì)有疑心，黃先生曾打聽過菜的來源，得到的回答是“菜籃子計(jì)劃是從外地訂購，像從云南、武漢這些地方開車把菜運(yùn)過來的”。

價(jià)格的微漲，絕大多數(shù)上海居民都是有預(yù)期的，但對(duì)于部分漲價(jià)過于離譜的物資，很多人難免聯(lián)想到發(fā)“國難財(cái)”。

團(tuán)長：寒心、委屈

面對(duì)居民們的“疑惑”，有的團(tuán)長們表示自己很委屈。在團(tuán)購群里，“團(tuán)長”龔女士就忍不住爆發(fā)了。

圖片來源：團(tuán)購群

在疫情開始前，龔女士采購了一批物資，

封控后，同一棟樓居住的朋友們又將自己的物資都集中在她家里，因此龔女士成為了“物資大戶”。頭幾天，群里誰家缺點(diǎn)什么，她都會(huì)熱情的招呼鄰居過來拿，隨著封控時(shí)間拉長，開始有人問她是否能幫忙買到物資。

龔女士聯(lián)系了一位平時(shí)經(jīng)常去光顧的果蔬批發(fā)商主，恰巧對(duì)方在封控之初就辦理了通行證，具備運(yùn)送物資的資質(zhì)，只要達(dá)到一定數(shù)量，對(duì)方就可以送貨到小區(qū)。“他的渠道也比較多，我們除了可以買到蔬菜水果，一些品質(zhì)比較好的魚肉以及牛奶也都可以買到?！庇谑驱徟窟@位團(tuán)長就“上任”了。

龔女士團(tuán)購來的物資 圖片來源：龔女士

但這份“工作”卻并不輕松。

首先就是統(tǒng)計(jì)工作，因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，龔女士需要自己統(tǒng)計(jì)數(shù)量以及各家門牌號(hào)，然后收錢和供應(yīng)商交易，物資送到小區(qū)后，她又需要去對(duì)接驗(yàn)貨以及給物品消毒，再按樓層叫群里的人下來拿東西。“因?yàn)榻?jīng)常去，門口志愿者已經(jīng)對(duì)我很熟悉了，也有一些下來不及時(shí)的，我會(huì)拍個(gè)照發(fā)群里、放在物架上讓他自己取，或者拜托志愿者拿給他?！?/p>

一些特殊情況也會(huì)增加她的工作量，比如參團(tuán)人數(shù)達(dá)不到團(tuán)購的最低要求，但有人急需物資，龔女士會(huì)和供應(yīng)商商量整包發(fā)貨，由她來做分揀和貼房間號(hào)的工作。

團(tuán)購來需要分揀的物資圖片來源：龔女士

隨著團(tuán)菜人數(shù)增多，開始有人懷疑她從中爭(zhēng)取利益，還不好好服務(wù)?！拔沂窍胫咔槠陂g鄰居間相互幫助才幫大家團(tuán)的，根本沒想著從這里掙錢。物資都是商家那邊定完價(jià)格，我才在群里說的，而且是他們求著我去團(tuán)的，也不是我非要開團(tuán)拉大家買東西，被這樣說真的很寒心?！饼徟扛嬖VDoNews，她之后不打算再做團(tuán)長了。

除了被誤解，還有貨物交接時(shí)會(huì)遇到麻煩。

團(tuán)長周女士曾因?yàn)榫用裣氤詴r(shí)令菜，于是幫忙團(tuán)購臨安直供的春筍，因?yàn)橥獾剀嚥槐辉试S在上海行駛，這批物資到達(dá)上海后幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，延遲了送貨時(shí)間，最后她只能凌晨4:30起來收貨。

同龔女士一樣，周女士也是通過日常積累的人脈才有的供貨渠道，并沒有想從中賺取利潤?！捌鸪踔皇菆F(tuán)購面包，因?yàn)槲矣薪?jīng)常買面包的那家店的電話，滿100份人家就給送，后來慢慢也團(tuán)購一些其他的東西。我看到一些品質(zhì)比較的物資，才會(huì)丟到群里問問大家需不需要，也因此幫忙團(tuán)購的東西就越來越多，比如不好買到的牛奶、水果、魚肉之類的?！?/p>

她承認(rèn)團(tuán)購的東西價(jià)格確實(shí)比平常更貴一些，不過也表示：“價(jià)格變貴并不是因?yàn)闆]有東西而哄抬物價(jià)，也不是東西本身變貴了，而都是被加在了運(yùn)輸費(fèi)上面。因?yàn)檫\(yùn)送的人少，上?，F(xiàn)在急缺運(yùn)力，比如我想幫我們小區(qū)團(tuán)一批雞蛋，20箱雞蛋過來，運(yùn)費(fèi)就得要1000塊?！?/p>

而運(yùn)力的不足，是因?yàn)闆]有通行證，物流就根本沒辦法上路，但如何才能取得通行證，團(tuán)長們也不得而知。

團(tuán)菜平臺(tái)：我們自己?jiǎn)T工也要團(tuán)購

除了能夠自行聯(lián)系到供應(yīng)商的團(tuán)長，還有不少團(tuán)長是通過團(tuán)購電商平臺(tái)組織團(tuán)購。

定位為“高品質(zhì)爆品搶購平臺(tái)”的千千惠生活，是上海最早開展“團(tuán)菜”業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一。上海業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人周校平聊到這個(gè)話題，表示平臺(tái)從未故意提價(jià)，“如果我們這樣做了，我們就不會(huì)接受采訪了。”他開玩笑說。

最近半年，周校平一直待在上海，他告訴DoNews，此前千千惠本地生活的業(yè)務(wù)是以到店消費(fèi)為主，但到了三月下旬，在政府通知之前，他們觀察到疫情似乎有加重的趨勢(shì)，于是提前做了準(zhǔn)備。千千惠通過成都等地的供應(yīng)商，以快遞的形式將蔬菜、水果運(yùn)送至上海銷售，在3月底到4月初，就開始出現(xiàn)了爆款產(chǎn)品。

4月5日后，各項(xiàng)政策陸續(xù)宣布，許多上海民眾完全沒有準(zhǔn)備，被打了個(gè)措手不及。隨著快遞的中斷，千千惠也開始加班加點(diǎn)在上海尋找有資質(zhì)的供應(yīng)商。據(jù)周校平介紹，旗下幾十人的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)為了找到有資質(zhì)、有配送能力的供應(yīng)商，經(jīng)常加班到凌晨。

“除了有資質(zhì)，還要有本地倉庫和通行證，因?yàn)槲覀兪菦]有能力去配送的，我們的角色是作為平臺(tái)組織團(tuán)購?！敝苄Ｆ礁嬖VDoNews，上海的供應(yīng)商的貨源可能在本地，也可能來自外地，在接到千千惠的訂單后，會(huì)將物資配送到指定的社區(qū)，千千惠并不介入具體的物流，公司員工要買菜，也是和其他人一樣進(jìn)行團(tuán)購。

制圖：DoNews

最初幾天，蔬菜、主糧的需求暴漲，尤其是16斤和20斤的蔬菜包銷量極好，能夠達(dá)到一天數(shù)千單，之后肉類的需求量也開始上漲。最近一周，日用品和海鮮等高品質(zhì)消費(fèi)品的比例在上升，周校平認(rèn)為這證明情況在不斷好轉(zhuǎn)，運(yùn)力情況也在改善?！爸斑\(yùn)力太緊張，團(tuán)購要達(dá)到30、35份才會(huì)配送，現(xiàn)在可能20份，10份就送了。”對(duì)于價(jià)格，周校平表示平臺(tái)上物資本身的價(jià)格相對(duì)之前增長的不多，增加的部分主要來自運(yùn)費(fèi)的增長。

千千惠平臺(tái)上擔(dān)當(dāng)類似團(tuán)長角色的是“達(dá)人”，在封控之前，上海達(dá)人的單日注冊(cè)量一般在500到1000之間，封控后，有時(shí)一天會(huì)注冊(cè)超過5000人。一位2020年就注冊(cè)了的達(dá)人表示，在疫情期間用千千惠做團(tuán)長，更多是小區(qū)鄰居間的互助，在千千惠上大家可以買到新鮮的菜品，解決物資需求。在疫情之前，她主要是在朋友圈分享一些餐廳的優(yōu)惠券，“最多的就是棒約翰（披薩套餐），因?yàn)榇_實(shí)是比較實(shí)惠?！?/p>

4月1日，浦東沒有按計(jì)劃解封，外賣和送菜業(yè)務(wù)卻都停了，居民們只好在叮咚、美團(tuán)等平臺(tái)上6:00起來搶菜，但除了可能搶不到，搶菜本身也比較麻煩，于是許多居民轉(zhuǎn)向了團(tuán)購，小區(qū)里也因此陸續(xù)出現(xiàn)了十幾位團(tuán)長。這位達(dá)人組織了兩次海鮮團(tuán)購和一次牛腩團(tuán)購，選擇千千惠的原因首先是包裝標(biāo)準(zhǔn)化，也有企業(yè)背書，比較放心，其次專車運(yùn)送更準(zhǔn)時(shí)，“不像那些私人老板，自己的小車想開哪里就開哪里，有多少就送多少?！彼f。

千千惠上團(tuán)購到的海鮮 圖片來源：千千惠

隨著京東和其他快遞公司進(jìn)入上海，周校平認(rèn)為未來上海的團(tuán)購市場(chǎng)在達(dá)到峰值后將趨于平緩，逐漸恢復(fù)到快遞為主的配送狀態(tài)，在疫情緩解后，到店消費(fèi)也會(huì)慢慢恢復(fù)，對(duì)千千惠來說，這也意味著回到以前“到店消費(fèi)為主”的正常業(yè)務(wù)狀態(tài)。???

近期，京東“自殺式物流”的消息刷屏，京東方面也確認(rèn)了消息屬實(shí)，并且多地調(diào)派的快遞小哥不止 14 個(gè)批次，不少快遞小哥處于連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài)。DoNews聯(lián)系了京東公關(guān)了解具體進(jìn)度，對(duì)方也表示情況在逐漸好轉(zhuǎn)。

但從網(wǎng)絡(luò)上的消息來看，目前并非一切順利，B站上一位馳援上海的京東小哥稱一共來了70多輛車，因?yàn)檫M(jìn)來需要通行證，不少車輛因?yàn)闆]有滯留在昆山：“很多外省進(jìn)來的車因?yàn)闆]有通行證就積壓在昆山，或者是在高速口或者是在服務(wù)區(qū)?！毙「绶Q他們將過不來的車?yán)锏奈镔Y拉到自己車上，因?yàn)槿耸植粔蛭镔Y沒法盡快到達(dá)市民手上。

京東物流車輛在入滬口排長隊(duì) 圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

除了物資進(jìn)滬的困難外，在物資配送上也出現(xiàn)了不少問題。

圖片來源：微博、知乎

京東現(xiàn)任總裁CEO徐雷在朋友圈說道:“現(xiàn)在運(yùn)營壓力很大，庫房解封、車輛車證乃至到街道都需要疏通卡點(diǎn)，就看層層落實(shí)了”，同時(shí)呼吁“政府一定要知道什么是保民生，不是環(huán)衛(wèi)、衛(wèi)生、公安這些公共部門才是民生，不是只有國企才是保民生，不是品牌商愿意供貨才是保民生，供應(yīng)鏈條上的關(guān)系點(diǎn)一旦斷掉，啥都沒有，商品在庫房，蔬菜在地里……”

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

遇到類似問題的不止京東物流，疫情之下，管控政策、封路、車證、通行證、居委會(huì)以及物業(yè)的配合，乃至一線物流人員的安全和住宿，都會(huì)影響物資的進(jìn)滬和配送，而這些問題不解決，物流無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么“團(tuán)菜”的模式就不會(huì)停止。

“團(tuán)菜”是特定情況下上海居民被迫選擇的替代方案，無論效率還是性價(jià)比，都不如封控前的線上和線下消費(fèi)模式，鏈條上的每個(gè)環(huán)節(jié)，也都可能存在著“害群之馬”。但我們也看到，“團(tuán)菜”模式是一種多方聯(lián)合的“自救”，是對(duì)最差處境的改善。文中寫到的團(tuán)長、團(tuán)購平臺(tái)乃至物流公司，實(shí)際都處于上?！皥F(tuán)菜”產(chǎn)業(yè)鏈的中下游，問題的出現(xiàn)，有些可能是因?yàn)樗麄兊膯栴}，還有一些，則是他們盡力去做也沒辦法改變的事情。

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