文|韓玲

編輯|田晏林

(資料圖片)

在嵐圖汽車(chē)原CBO（首席品牌官）雷新離職四個(gè)月后，該崗位或?qū)⒂瓉?lái)新的候選人。

近日，有行業(yè)媒體報(bào)道稱(chēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)WEY品牌轎車(chē)品牌總經(jīng)理余飛將加盟嵐圖汽車(chē)出任CBO一職，負(fù)責(zé)汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。對(duì)此，《財(cái)經(jīng)天下》周刊向嵐圖汽車(chē)方面求證，對(duì)方表示目前未得到任何相關(guān)任命通知。與此同時(shí)，嵐圖官方稱(chēng)，雷新已于今年3月初調(diào)離該崗位，母公司東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)另有任用。

而長(zhǎng)城汽車(chē)WEY品牌相關(guān)工作負(fù)責(zé)人告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊，由于轎車(chē)方面有新業(yè)務(wù)，自己對(duì)于公司的人事變動(dòng)并不太清楚。

其實(shí)雷新的離職早有征兆。在嵐圖第二款量產(chǎn)車(chē)型嵐圖夢(mèng)想家的線上直播發(fā)布會(huì)上，一眾嵐圖的高管紛紛亮相，包括嵐圖汽車(chē)董事長(zhǎng)尤崢、嵐圖汽車(chē)CEO兼CTO盧放、嵐圖汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官沈軍、嵐圖汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官蔣燾，卻唯獨(dú)沒(méi)有嵐圖汽車(chē)首席品牌官雷新的身影。

要知道，雷新在嵐圖高管團(tuán)隊(duì)中的位置，僅次于董事長(zhǎng)尤崢和盧放。如此重要的發(fā)布會(huì)，雷新竟然不在場(chǎng)，瞬間引起外界關(guān)注。當(dāng)時(shí)有消息稱(chēng)，雷新在嵐圖內(nèi)部已經(jīng)被調(diào)離，其職務(wù)由盧放暫時(shí)接管。但彼時(shí)嵐圖方面并未證實(shí)該消息。

如今，雷新的離開(kāi)已是板上釘釘。作為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)重點(diǎn)孵化的高端新能源品牌，嵐圖汽車(chē)CBO的崗位會(huì)由誰(shuí)來(lái)接任，也備受外界關(guān)注。

坊間傳聞中的候選人余飛，是一名汽車(chē)界的老將，他曾在江鈴汽車(chē)任職超過(guò)4年，擔(dān)任過(guò)銷(xiāo)售大區(qū)經(jīng)理、皮卡品牌經(jīng)理等職位。2019年5月加入長(zhǎng)城擔(dān)任商品企劃總監(jiān)，同年10月，出任歐拉品牌副總經(jīng)理。

2021年10月，余飛從歐拉品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理，轉(zhuǎn)而出任WEY品牌轎車(chē)品牌總經(jīng)理。在余飛任職歐拉期間，該品牌旗下汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯。數(shù)據(jù)顯示，2021年歐拉品牌全年累計(jì)銷(xiāo)量為13.5萬(wàn)輛，同比上漲140%。

從嵐圖官方回復(fù)看，余飛是否出任嵐圖首席品牌官目前尚無(wú)定論。但由于當(dāng)下嵐圖的市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)欠佳，該公司急需找到一位經(jīng)驗(yàn)豐富的銷(xiāo)售能手紓困。

據(jù)了解，嵐圖汽車(chē)的首款車(chē)型嵐圖FREE定位中大型SUV，價(jià)格區(qū)間為31.36萬(wàn)-36.36萬(wàn)，單從產(chǎn)品定位及價(jià)格來(lái)看，特斯拉、蔚來(lái)和理想都是它直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

今年5月，嵐圖品牌第二款產(chǎn)品嵐圖夢(mèng)想家上市，售價(jià)區(qū)間36.99萬(wàn)-43.99萬(wàn)，是目前東風(fēng)體系內(nèi)價(jià)格最高的車(chē)型之一。然而，今年上半年，該品牌銷(xiāo)量累計(jì)交付僅為1.3萬(wàn)輛，相比同期的蔚來(lái)、理想等新造車(chē)的銷(xiāo)量差距較大；并且與其之前定下的“產(chǎn)量4.8萬(wàn)輛、銷(xiāo)量4.6萬(wàn)輛”的年銷(xiāo)售目標(biāo)，也有一定距離。

為了盡快打開(kāi)市場(chǎng)，嵐圖在今年5月舉辦了“百日萬(wàn)輛”動(dòng)員大會(huì)，表示要在接下來(lái)百天里，全力奮戰(zhàn)萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。然而兩個(gè)月后，在東風(fēng)公司2022年年中工作會(huì)上，嵐圖再次下調(diào)了年銷(xiāo)量目標(biāo)，改為“2022年銷(xiāo)量必達(dá)3.1萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)3.7萬(wàn)輛”。東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)調(diào)嵐圖要將銷(xiāo)售工作放在首位，足見(jiàn)其對(duì)銷(xiāo)量提升工作的重視。

雖然下調(diào)了銷(xiāo)售目標(biāo)，但3.1萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售額對(duì)嵐圖而言亦是不小的挑戰(zhàn)。如果想要達(dá)標(biāo)，嵐圖需要在接下來(lái)的半年時(shí)間里，月銷(xiāo)量達(dá)到3000輛。

如果嵐圖能引來(lái)余飛這樣的銷(xiāo)售老將加盟，或許能扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量頹勢(shì)，但在新CBO人選確定前，一切還存在極大變數(shù)。

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