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隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)加速落地，無(wú)人車開(kāi)始出現(xiàn)在更多場(chǎng)景當(dāng)中，無(wú)人車送快遞也在不少高校試行，但兩輛無(wú)人車遇到一塊的話，容易鬧出笑話。

網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示，9月25日，河南鄭州，某學(xué)校兩輛淘寶無(wú)人送貨車“小蠻驢”狹路相逢，因?yàn)榈缆藩M窄，兩輛車誰(shuí)也不讓誰(shuí)。

還有一輛車在播報(bào)“麻煩借過(guò)一下，謝了”的借路語(yǔ)音，而另一輛車不為所動(dòng)，兩車在那相互鳴笛，誰(shuí)也不讓誰(shuí)，杠在了現(xiàn)場(chǎng)。

如果兩車不需要充電的話，可能就是耐力大比拼了，最后得人工介入“勸架”才能收?qǐng)觥?/p>

據(jù)悉，淘寶無(wú)人送貨車被官方稱之為“小蠻驢”，于2020年9月份部署運(yùn)營(yíng)，至今，已有500多輛一直在中國(guó)各地的大學(xué)校園里送貨。

“小蠻驢”由阿里巴巴科技科學(xué)研究院達(dá)摩學(xué)院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)提供支持，硬件配置上，前后各配備一個(gè)深度定制的32線激光雷達(dá)，車周身布有6個(gè)攝像頭組成環(huán)視方案，還有毫米波雷達(dá)、慣導(dǎo)等傳感器。

貨倉(cāng)內(nèi)一次可以攜帶約50個(gè)包裹，一次充電可以行駛100公里。

其可以在99.9%的情況下，在沒(méi)有人工干預(yù)的情況下導(dǎo)航，通過(guò)算法為它們找到最有效的送貨路線。

關(guān)鍵詞： 硬件配置