11月18日，一汽-大眾以元宇宙科技為載體，舉行了行業(yè)首場(chǎng)元宇宙游戲形式的“巡夢(mèng)之旅”線上虛擬發(fā)布會(huì)，宣布旗下“硬核大五座SUV”攬巡Tavendor正式上市。全新攬巡共提供330TSI 精英巡行版、330TSI 豪華巡逸版、380TSI 四驅(qū)R-Line 巡游版、380TSI 四驅(qū)R-Line 巡禮版四款車(chē)型，上市指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.49萬(wàn)—32.59萬(wàn)元。

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攬巡 380TSI 四驅(qū) R-Line 首發(fā)版也在上市之列，其上市指導(dǎo)價(jià)與380TSI 四驅(qū)R-Line 巡游版保持一致，同為30.59萬(wàn)元。但該車(chē)型在380TSI 四驅(qū)R-Line 巡游版基礎(chǔ)上，提供了0元可享價(jià)值萬(wàn)元的豪華裝備包福利，該裝備包配備21 英寸鋒芒鋁輪輞、主動(dòng)式智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、Top View 全景可視泊車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)防眩目外后視鏡、后排隱私玻璃、前后排夾層降噪玻璃、14 揚(yáng)聲器harman/kardon®高級(jí)環(huán)繞音響等豪華配置。

一汽-大眾攬巡同時(shí)還公布了購(gòu)買(mǎi)和服務(wù)政策。即日起至11月30日，用戶購(gòu)車(chē)將享受多重超值禮遇，其中“購(gòu)車(chē)超值禮”包含首付6萬(wàn)起/最低日供79元的“車(chē)貸輕松禮”；至高8000元置換補(bǔ)貼，限購(gòu)城市額外享1000元置換補(bǔ)貼的“置換支持禮”；老客戶換購(gòu)至高舊車(chē)原值置換或額外享至高8000元置換補(bǔ)貼，增購(gòu)享一汽-大眾客戶俱樂(lè)部20000積分的“?？妥鹣矶Y”。同時(shí)，購(gòu)車(chē)用戶還將享受定金2000元抵5000元購(gòu)車(chē)款（僅限非首發(fā)版）的“定金膨脹禮”，以及享受“服務(wù)無(wú)憂禮”，包括5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）的“保養(yǎng)無(wú)憂禮”和5年整車(chē)原廠質(zhì)保（不包含易損耗零部件）的“質(zhì)保無(wú)憂禮”。此外，還可享受攬巡首任車(chē)主終身車(chē)聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)流量的“流量無(wú)限禮”。

作為行業(yè)首場(chǎng)元宇宙游戲形式的線上虛擬發(fā)布會(huì)，一汽-大眾創(chuàng)新性的以元宇宙科技構(gòu)建了沉浸式的攬巡冒險(xiǎn)世界。在魔幻的虛擬世界中，用戶可以化身冒險(xiǎn)者進(jìn)行自由探索，實(shí)時(shí)在線與其他玩家進(jìn)行互動(dòng)交流，可以扮演不同角色參與互動(dòng)游戲，在不同的虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景下，在線體驗(yàn)不一樣的虛擬人生，感受硬核大五座SUV攬巡“經(jīng)歷，即魅力”的品牌價(jià)值主張，同時(shí)借助高精CG視覺(jué)特效，近距離體驗(yàn)攬巡的硬核產(chǎn)品實(shí)力。

德系底盤(pán)調(diào)教，7種駕駛模式

對(duì)于野地探險(xiǎn)者而言，每一次經(jīng)歷都有著無(wú)法抗拒的魅力。他們喜歡冒險(xiǎn)，喜歡閱山看海，喜歡以已知征服未知，享受探索的樂(lè)趣。對(duì)于他們而言，不論是在游戲中冒險(xiǎn)探寶，還是在現(xiàn)實(shí)中翻山越嶺，攬巡不僅僅是一款車(chē)，更是陪伴大家不斷進(jìn)取的伙伴。

攬巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD兩種不同的黃金動(dòng)力組合，不同的動(dòng)力組合，讓野地探險(xiǎn)者在探秘尋幽的冒險(xiǎn)中可以隨心所欲。DQ501變速箱傳動(dòng)效率更高，動(dòng)力切換靈敏迅速，同時(shí)也兼顧了駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)和Active Control 7種駕駛模式幫助平穩(wěn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，讓野地探險(xiǎn)者輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)、郊區(qū)、爛路、雪地等不同路況。

值得一提的是，380TSI 高配車(chē)型搭載的是性能實(shí)力更加成熟可靠的EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率162kW，最大輸出扭矩350N·m，搭配7檔濕式手/自動(dòng)一體DSG®雙離合自動(dòng)變速器，起步快、動(dòng)力猛，切換敏捷平順，百公里加速9.1s，百公里油耗8.68L，動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)兼顧。德系底盤(pán)調(diào)校，車(chē)身雖大卻十分靈活，讓駕駛者享受得到充分駕馭感。

此外，攬巡還配備IQ. Drive智駕管家，全場(chǎng)景守護(hù)駕乘安全，做到了讓駕駛更隨心。這套智能駕駛系統(tǒng)集成了Travel Assist 全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)）、Pre-Crash 高級(jí)預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)等諸多科技功能；配合前排正面/側(cè)面安全氣囊、前后貫穿式兩側(cè)頭部安全氣簾及駕駛員膝部氣囊和MKE疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置。

個(gè)性設(shè)計(jì)，以“牛”為靈感

對(duì)于賽博新紳士而言，每一個(gè)愛(ài)好都值得尊重。他們喜歡社交，喜歡精致生活，喜歡以個(gè)性表達(dá)態(tài)度，享受備受關(guān)注的感覺(jué)。對(duì)于他們而言，不論是在虛擬空間遨游，還是在現(xiàn)實(shí)世界徜徉，攬巡不僅僅是一款車(chē)，更是日常生活中形影不離的型格伙伴。

攬巡采用了全新的燈光設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以“火”為創(chuàng)意原點(diǎn)，對(duì)燈光設(shè)計(jì)進(jìn)行創(chuàng)新，前后均采用大眾標(biāo)志性VW發(fā)光徽標(biāo)和智能燈光動(dòng)態(tài)效果，尾部一體貫穿式尾燈和后發(fā)光LOGO設(shè)計(jì)，搭配尾燈內(nèi)部精致的LED燈組亮起時(shí)呈現(xiàn)的X元素，如同熾烈的火焰一般點(diǎn)綴黑夜。

外觀設(shè)計(jì)則是以“牛”為創(chuàng)意靈感，前臉采用橫向線條設(shè)計(jì)，將進(jìn)氣格柵完美融入到整體形態(tài)中，奔牛式的雙前臉布局配合側(cè)面較短的前后懸和較長(zhǎng)的引擎蓋，在視覺(jué)上盡顯大氣和穩(wěn)重。大眾獨(dú)有的從A柱延伸至D柱的曲棍球桿造型的鍍鉻條以及上揚(yáng)的腰線，讓整車(chē)的肌肉感更強(qiáng)。搭配頂部黑色懸浮式車(chē)頂以及黑色立柱，如公牛拱背般氣勢(shì)逼人，21英寸鋒芒輪輞，更彰顯出攬巡凌厲的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，攬巡化繁為簡(jiǎn)，采用簡(jiǎn)約線條設(shè)計(jì)，不僅塑造出橫向延伸的空間感，縱向的分層設(shè)計(jì)也恰如其分地凸顯出立體感，攜簡(jiǎn)約科技之美的理念，向未來(lái)輕奢主義致敬。

攬巡的Freestanding懸幕連屏設(shè)計(jì)，創(chuàng)新性地將10.25英寸液晶儀表和12英寸中控大屏連為一體，不僅極具視覺(jué)震撼效果，還集成了車(chē)內(nèi)所有功能，讓操作舉手之勞，讓信息一目了然；副儀表板采用中空式高副板造型設(shè)計(jì)，增加車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的同時(shí)，還增強(qiáng)了座艙的包裹性、帶來(lái)更舒適的操控體驗(yàn)，雙滑簾搭配大面積高亮黑和鍍鉻材質(zhì)，提升了副板設(shè)計(jì)的整體質(zhì)感。

超大空間，兼顧多種需求

對(duì)于城市夢(mèng)想家而言，空間是承載精神的容器。他們喜歡奮斗，喜歡精神自由，喜歡以努力成就自我。對(duì)他們而言，不論是在虛擬世界的經(jīng)營(yíng)，還是在現(xiàn)實(shí)社會(huì)的奮斗，攬巡不僅僅是一款車(chē)，更是可以陪伴大家一同打拼事業(yè)的伙伴。

空間上，攬巡擁有越級(jí)的超長(zhǎng)軸距和超寬車(chē)身設(shè)計(jì)，其車(chē)身尺寸為4949mm x 2015mm x 1772mm，軸距為2980 mm，傲視同級(jí)的超長(zhǎng)軸距和超寬車(chē)身設(shè)計(jì)，讓攬巡成為中大型5座SUV市場(chǎng)“超橫”的新銳車(chē)型。長(zhǎng)軸短懸設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)重心始終落在二排中心區(qū)域，為整體設(shè)計(jì)帶來(lái)穩(wěn)定感，同時(shí)提升整車(chē)運(yùn)動(dòng)屬性。無(wú)論是儲(chǔ)物空間，還是乘坐空間感受，攬巡都無(wú)愧“硬核大五座SUV”的定位。

不僅如此，攬巡還配備了656L的后備空間，且后排座椅靠背角度可調(diào)并可按照比例放倒，結(jié)合上下調(diào)節(jié)的行李箱底板，可以實(shí)現(xiàn)座椅后排和后備箱空間的自由分配。靈活多變的座椅空間布局既能保證日常后排乘坐的舒適度，又賦予了后備箱空間應(yīng)需拓展的可能性，滿足日常及長(zhǎng)途旅行多場(chǎng)景的空間需求。

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