日前,豐田宣布2022年在中國市場的新車銷量為194.06萬輛,較上年減少0.2%。這是2012年后十年來首次同比下滑。
其中,廣汽豐田2022年全年累計銷售汽車1005000輛,同比增長21.4%。一汽豐田銷量目前還未公布。豐田高端品牌雷克薩斯2022年累計銷量18.39萬輛,同比下滑近19%。
對于銷量下滑,豐田方面給出的理由是:“因中國的疫情感染人數(shù)增多,導(dǎo)致到店人數(shù)大幅減少而受到嚴重影響”。
(相關(guān)資料圖)
對此,網(wǎng)友表示不敢茍同:
假裝看不到問題本質(zhì),還得跌。
前排提醒:這還是極限降價,銷售極限推銷達到的銷量
21年7月買的亞洲獅,落地15萬,現(xiàn)在也就12萬多,我tm的
豐田在新能源車市場起了個大早,趕了個晚集
國產(chǎn)車終于是在換賽道過程中起來了呀
還有網(wǎng)友表示,豐田大降價,結(jié)果把另外兩日系要搞死了。
據(jù)了解,另外兩大日系品牌2022年在中國市場表現(xiàn)更為不佳,本田下滑12.1%,降至約137萬輛,銷量連續(xù)兩年下滑;日產(chǎn)汽車同比減少22.1%,降至約105萬輛,銷量連續(xù)4年下滑。
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