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之前我們談到，美國(guó)拜登政府一直在向特斯拉施壓，要求特斯拉向所有汽車廠商開(kāi)放其快充網(wǎng)絡(luò)，這樣特斯拉才有可能獲得政府?dāng)?shù)十億美元的補(bǔ)貼?，F(xiàn)在，報(bào)道稱，特斯拉最終同意允許非特斯拉司機(jī)在其超級(jí)充電站充電，此舉旨在促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及。根據(jù)白宮的公告，特斯拉將在2024年底之前為所有電動(dòng)汽車提供至少7500個(gè)充電樁。

特斯拉同意向所有電動(dòng)汽車開(kāi)放其部分快充網(wǎng)絡(luò)

超級(jí)快充網(wǎng)絡(luò)可以說(shuō)是特斯拉最重要的資產(chǎn)。充電樁對(duì)于計(jì)劃長(zhǎng)途旅行的電動(dòng)汽車車主來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。特斯拉建立了美國(guó)最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，擁有近18000個(gè)充電樁，是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Electrify America的兩倍多。特斯拉超級(jí)快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋了美國(guó)大部分地區(qū)，在州際公路、高速公路和市中心有大約1700個(gè)充電站可用。

不過(guò)，這些超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)僅限于特斯拉汽車可用，其他品牌的電動(dòng)汽車用不了。但現(xiàn)在由于拜登政府的大力游說(shuō)，這種情況將會(huì)改變。周三，白宮宣布特斯拉同意在2024年底之前為全電動(dòng)汽車提供“至少7500個(gè)充電樁”。

一個(gè)月前，白宮高級(jí)官員會(huì)見(jiàn)了馬斯克，并試圖說(shuō)服他讓非特斯拉車主也能使用特斯拉快充網(wǎng)絡(luò)。政府出面當(dāng)然有說(shuō)服力，畢竟白宮計(jì)劃花75億美元來(lái)建設(shè)快速充電站，而特斯拉想要分一杯羹。

特斯拉同意僅向非特斯拉車主開(kāi)放3500個(gè)直流快速充電器，約占目前可用的特斯拉直流快速充電器總數(shù)的20%。其他4000個(gè)是速度較慢的2級(jí)充電器。這有助于特斯拉保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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